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糧食交易稱重100噸汽車衡18米安裝價(jià)格

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

A：-的技術(shù)原理，安全柵內(nèi)置，減少了故障環(huán)節(jié)，加安全可靠；

B：防爆稱重傳感器采用本公司橋式傳感器(內(nèi)置芯片由HBM公司提供)，不銹鋼激光焊封，鋼球式承載，其自動(dòng)調(diào)心能力好、動(dòng)態(tài)相應(yīng)好，使傳感器的抗偏載能力趨。

C：防爆稱重顯示儀表內(nèi)部全部采用世界-的貼片元件技術(shù)，致使外型精致，其功能龐大，性能好，能體現(xiàn)出應(yīng)用世界-半導(dǎo)體技術(shù)的*性能。

D：防爆等級(jí)：IIBT5，適應(yīng)范圍廣

2、電子汽車衡工藝優(yōu)勢(shì)

A：產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，-的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。

B：板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐　噴涂處理。

C：面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

維護(hù)保養(yǎng)：

l、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。

2、秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。

3、被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)過(guò)系統(tǒng)的額定稱量值。

4、為保證衡器的正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定。

5、秤臺(tái)下部不得卡有異物。

6、司秤操作人員必須通過(guò)培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識(shí)前，不得隨意拆卸部件，以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞。

7、儀表的使用操作者，必須對(duì)儀表的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行詳細(xì)消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。

8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。

防地磅干擾的技巧

1.在汽車衡（地磅）的傳感器或者儀表處安裝遙控裝置，以改變其秤。

a增加紅外對(duì)射裝置，安裝于地磅前后兩端，當(dāng)車輛沒(méi)有停好或者與后面車輛距離太近時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱量同時(shí)報(bào)警提示。

b增加攝像抓拍裝置，司磅員在磅房?jī)?nèi)部即可清晰了解到車輛情況。同時(shí)稱重過(guò)程中抓拍的場(chǎng)景照片可供以后隨時(shí)調(diào)用和查看。

2.管理員密碼泄漏，稱重?cái)?shù)據(jù)被修改。

3.選擇稱重管理軟件，可以記錄下每一步數(shù)據(jù)修改的時(shí)間、具體內(nèi)容，便于以后管理過(guò)程中對(duì)修改情況的隨時(shí)調(diào)用和查看，從而有效防止了此類干擾行為。

4.換車牌。采用一次性粘帖式的RFIC卡來(lái)限制車輛換車牌。在原先IC卡車輛管理模式上，進(jìn)一步鎖一車輛一卡的工作本質(zhì)。IC卡一旦撕下，就無(wú)法使用了，從而從根本上解決了換車牌的干擾行為。

5.不過(guò)磅或者多臺(tái)車輛同時(shí)過(guò)磅，以增加或者減少貨物凈重。

a.增加紅外對(duì)射裝置，安裝于地磅前后兩端，當(dāng)車輛沒(méi)有停好或者與后面車輛距離太近時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱量同時(shí)報(bào)警提示。

b.增加攝像抓拍裝置，司磅員在磅房?jī)?nèi)部即可清晰了解到車輛情況。同時(shí)稱重過(guò)程中抓拍的場(chǎng)景照片可供以后隨時(shí)調(diào)用和查看。

3.內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜

a采用安裝地磅房?jī)?nèi)外的監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而有效遏制以上干擾行為。

b采用無(wú)人職守汽車衡稱重系統(tǒng)。我司多年研發(fā)推出的無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng) 可以實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人操作，司機(jī)刷卡不下車，同時(shí)全過(guò)程自動(dòng)攝像抓拍，通過(guò)與汽車衡的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，稱重完畢后，司機(jī)可在企業(yè)的任何地方取到司磅單。這樣的系統(tǒng)可以說(shuō)是防止了私磅人員與司機(jī)勾結(jié)干擾的行為。

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