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同步輪傳動(dòng)和傳統(tǒng)的摩擦型帶傳動(dòng)相比，同步輪的傳動(dòng)是由同步帶和同步輪之間相互靠嚙合來進(jìn)行傳遞運(yùn)動(dòng)和輸送動(dòng)力，所以同步帶與同步輪輪之間是沒有相對(duì)滑動(dòng)的，這樣才可以保證具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。不過需要注意的是同步輪傳動(dòng)對(duì)于中心距以及它本身的尺寸穩(wěn)定性要求比較高。

同步輪傳動(dòng)是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成，運(yùn)行時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，它是綜合了皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動(dòng)。

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