SCS-60T建筑工地用3米×9米60噸電子汽車衡

電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載
電子汽車衡主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成zui基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求
SCS-60T建筑工地用3米×9米60噸電子汽車衡結構說明：秤臺結構優劣的zui重要的指標是秤臺剛度，剛度是指秤臺受載后抗變形的能力，由剛度指標f來決定，f=zui大繞度值/支點跨度，標準f<1/1200 本公司秤臺設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構，達到強度高、剛度好的效果，秤臺安全過載達到150%以上
在構件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點跨距對剛度影響zui大，鑒于此，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺總厚度達到400mm，從而保證秤臺整體的剛性，而日前國內其他衡器廠家的秤臺結構采用槽鋼結構，主梁只有2根，每節只有6根筋板，該結構易變形，使用壽命不長，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度
SCS-60T建筑工地用3米×9米60噸電子汽車衡秤臺通用結構形式有三種，代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結構制作簡單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進U型梁成型設備，采用U型截組焊（第四代），構件由設備制造，整體結構好，剛性強，這是本公司秤臺剛度更強的原因
本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板，采用連續自動焊接，秤臺內腔全密封，不易生銹鋼板經拋丸處理后，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試，構件焊縫經超聲波探傷，以確保構件焊縫質量秤臺需經負荷超載試驗，以保證秤臺無變形
品質：60噸地磅，標準型地磅；具有精度高、穩定性好等特點，準確度等級為III級，適用于各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速，操作方便，維護簡單，此外這種數字汽車衡相比其他汽車衡具有更強的抗力；

上海亭衡衡器為您介紹:  電子地磅的分類有很多種，很多人對這個概念模糊不清楚！今天。在這里簡單的介紹下電子地磅的分類。
按傳感器輸出信號分類：模擬式電子地磅 數字式電子地磅
按稱量方式：靜態電子地磅  動態電子地磅
按安裝方式 ： 地上衡   地中衡
按秤臺結構 ： 鋼結構臺面  混凝土臺面
按使用環境狀況： 防爆電子電子地磅  非防爆電子電子地磅
按電子地磅的自動化程度：  非自動電子地磅  非自動電子地磅
近來年，隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地磅的發展方向

有坑基放地下電子汽車衡

帶兩面鋼斜坡的電子汽車衡