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1.機場簡介

廣州白云國際機場（Guangzhou Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），位于中國廣東省廣州市白云區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心約28公里，為4F級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐機場之一，世界前五十位主要機場。
機場前身為二十一年（1932年）始建的舊白云機場。1963年，更名為廣州白云國際機場。2004年8月5日，新廣州白云國際機場正式啟用。2015年2月5日，廣州白云國際機場第三跑道投入使用。2018年4月26日，廣州白云國際機場T2號航站樓正式啟用。
據2020年1月機場信息顯示，廣州白云國際機場擁有兩座航站樓，分別為T1、T2共萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分別為3800米、3800米、3600米；標準機位269個（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機起降62萬架次。共開通中國國內外232多個通航點，其中國際及地區航點近90個，航線超過400條。
2020年，因疫情影響有所下降，廣州白云國際機場旅客吞吐量萬人次，同比下降%；貨郵吞吐量萬噸，同比下降%；起降架次萬架次，同比下降%，分別位居1位、第2位、第1位。2020年的旅客吞吐量在機場中排名位列第1位。
2020年9月27日，三期擴建工程開工，主體工程包括2條新建跑道、42萬平方米的T3航站樓和超過190個機位的機坪。

2.產品簡介

機身噴繪

1）從色彩和精度上看，早期的廣告噴繪主要是通過印刷行業的帶動發展，從傳統的4A紙張印刷到小幅的背膠彩色噴繪，從1色走向今天的6色或8色，從分辨率為8dpi到穩定主流的1440dpi，甚至也出現了高達2880dpi的廣告寫真噴繪.
2）從噴繪的材質上看，從紙張到背膠，再到燈片，甚至直接在板材上完成，廣告噴繪的材質一步一步地走向了市場化，專業化合個性化的特點，噴繪的介質不再受限制，而且噴繪的尺寸也有了更多的選擇！
3）從廣告噴繪機器的更新換代看，之前的噴繪設備一直是幾十年，而后便是10年，8年，5年，到了基本上也就是2年，設備的更新換代快，新設備不斷涌出，功能不斷提升和增加。
4）從經濟效益上看，廣告噴繪的進步促使了新的工藝出現并最終應用在市場上，例如UV噴繪等，隨著UV噴繪這項新工藝的出現，突破了傳統廣告噴繪的介質限制，可以把個性化的圖案噴在任意的平板和軟性材質上，大大提升了廣告噴繪的技術和工藝。

噴涂了客戶品牌的南航銀鷹其廣告意義深遠博大，充分彰顯企業的雄厚實力，視覺沖擊效果，新聞效應良好。
1.飛機機身的前半身底部和飛機大翼以后的機身（局部噴涂粘貼）
2.飛機機身底部和機身尾部表面（大面積的噴涂粘貼）

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