1.機場簡介
廣州白云國際機場(Guangzhou Baiyun International Airport,ICAO:ZGGG,IATA:CAN),位于中國廣東省廣州市白云區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處,距廣州市中心約28公里,為4F級民用國際機場,是中國三大門戶復合樞紐機場之一,世界前五十位主要機場。
機場前身為二十一年(1932年)始建的舊白云機場。1963年,更名為廣州白云國際機場。2004年8月5日,新廣州白云國際機場正式啟用。2015年2月5日,廣州白云國際機場第三跑道投入使用。2018年4月26日,廣州白云國際機場T2號航站樓正式啟用。
據2020年1月機場信息顯示,廣州白云國際機場擁有兩座航站樓,分別為T1、T2共萬平方米;共有三條跑道,跑道長度分別為3800米、3800米、3600米;標準機位269個(含FBO),可保障年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機起降62萬架次。共開通中國國內外232多個通航點,其中國際及地區航點近90個,航線超過400條。
2020年,因疫情影響有所下降,廣州白云國際機場旅客吞吐量萬人次,同比下降%;貨郵吞吐量萬噸,同比下降%;起降架次萬架次,同比下降%,分別位居1位、第2位、第1位。2020年的旅客吞吐量在機場中排名位列第1位。
2020年9月27日,三期擴建工程開工,主體工程包括2條新建跑道、42萬平方米的T3航站樓和超過190個機位的機坪。
2.產品簡介
機身噴繪
1)從色彩和精度上看,早期的廣告噴繪主要是通過印刷行業的帶動發展,從傳統的4A紙張印刷到小幅的背膠彩色噴繪,從1色走向今天的6色或8色,從分辨率為8dpi到穩定主流的1440dpi,甚至也出現了高達2880dpi的廣告寫真噴繪.
2)從噴繪的材質上看,從紙張到背膠,再到燈片,甚至直接在板材上完成,廣告噴繪的材質一步一步地走向了市場化,專業化合個性化的特點,噴繪的介質不再受限制,而且噴繪的尺寸也有了更多的選擇!
3)從廣告噴繪機器的更新換代看,之前的噴繪設備一直是幾十年,而后便是10年,8年,5年,到了基本上也就是2年,設備的更新換代快,新設備不斷涌出,功能不斷提升和增加。
4)從經濟效益上看,廣告噴繪的進步促使了新的工藝出現并最終應用在市場上,例如UV噴繪等,隨著UV噴繪這項新工藝的出現,突破了傳統廣告噴繪的介質限制,可以把個性化的圖案噴在任意的平板和軟性材質上,大大提升了廣告噴繪的技術和工藝。
噴涂了客戶品牌的南航銀鷹其廣告意義深遠博大,充分彰顯企業的雄厚實力,視覺沖擊效果,新聞效應良好。
1.飛機機身的前半身底部和飛機大翼以后的機身(局部噴涂粘貼)
2.飛機機身底部和機身尾部表面(大面積的噴涂粘貼)
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