KR-939SB4型一體化四參數組合探頭

     參數組合探頭 KR939SB3 為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。

技術要求

◆溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ 

溫度測量綜合誤差：<1%

一體化四參數組合探頭，是北京科熱公司KR-939系列冷卻塔風機安全監控系統中一種非總線結構的通用型組合變送器。
    該探頭能夠全方向監測受控設備為關鍵的安全運行指標---機械振動。它同時完成X、Y、Z三個正交方向的高質量振動測量（符合標準化組織ISO-2372標準）以及減速箱內部潤滑油溫度的測量。
    探頭內部采用美國原產的微機械加工工藝振動傳感器，傳感器獲取的振動信號再經由帶通波器、變換器、放大器、真有效值轉換器，終由電壓/電流驅動電路產生出與振動烈度成正比的4～20mA標準電流信號。
    探頭該探頭中集成了四個兩線制4～20mA變送器，即可以與科熱公司KR-939B4型風機安全監控器配接，也可以直接與計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。  

●外型和安裝結構：探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，溫度探桿插入減速箱內。螺紋規格和探桿插深可在定貨時申明。見說明書［圖1］外型結構示意圖。
●振動測量特性：（X、Y、Z三個正交方向指標相同）
●振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
●溫度測量特性： 溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±2℃ 
●信號輸出特性：DC/4～20mA準兩線制輸出。由于受探頭接線端子數量所限，探頭內四個獨立兩線制變送器的正電源端已經在內部相連通，形成+V端）如果用戶需要四個變送器獨立兩線制輸出時，可要求產品出廠前就預先封裝好一條8芯屏蔽電纜，在外部進行輸出連接。
●供電特性：工作電壓：40V ，工作電壓：24 V ，空載工作電壓：15V（內設電壓極性反接保護），大工作電流：30mA/每路變送器 
●負載特性：負載阻值范圍：0~1250Ω（供電24V時） ，大負載電阻測算（含傳輸線內阻）： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓） 
●電氣連接：探頭為5線6端子連接： 1# +V：+24V電源； 2# GND：與外殼連通可接屏蔽； 3# T：溫度信號輸

KR-939SB4型一體化四參數組合探頭

技術參數：
1、頻率響應：5～300 Hz
2、自振頻率：4.5Hz或10Hz
3、測量范圍：0～100mm/s（速度有效值），0～1000um（位移峰峰值） 量程可選
4、信號輸出：4～20mA（±0.05mA）
5、輸出阻抗：≤500Ω
6、工作電壓：DC24V±10%
7、接線方式：二線制
8、測量方向：通用
9、使用環境：溫 度 -40℃～100℃ 相對濕度 ≤90%
10、外形尺寸：φ35×70mm
11、安裝螺紋：M10×1.5 ×10
12、重量：約300g