公共汽車停靠站
停靠站分停車帶及停車點(diǎn)，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開(kāi)，作為的地帶，一級(jí)高等公路上必須設(shè)停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大于標(biāo)準(zhǔn)的、縱坡小的區(qū)段。停車點(diǎn)是旅客上下用的干線的外側(cè)車道。
如果行為人使用了極其危險(xiǎn)的破壞方法，如采取、拆毀的方法破壞交通設(shè)施，由于這些破壞方法本身可以使交通設(shè)施遭受嚴(yán)重破壞，從而足以便交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)。二是從破壞的部位看。破壞交通設(shè)施的重要部位就會(huì)直接危及交通工具的運(yùn)輸安全。這些交通設(shè)備必須是正在使用的，因?yàn)橹挥衅茐恼谑褂玫慕煌ㄔO(shè)備才可能危害交通運(yùn)輸安全。如挖掉鐵軌、枕木，卸去軌道之間的連接部件從破壞方法、破壞交通設(shè)施的部位等多方面綜合考察確定。
認(rèn)定
破壞交通設(shè)施罪與罪的界限在實(shí)踐中，出于不法占有的目的，交通設(shè)施（如鐵軌上的枕木，偷割使用中的鐵路電纜，從保障交通運(yùn)輸安全的電氣設(shè)備上偷拆電子元件等），從而嚴(yán)重危害交通運(yùn)輸安全的，與罪容易混淆。兩者雖然都是以不法占有為目的，秘密財(cái)物，但前者的界限根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》第20條第8項(xiàng)的規(guī)定，破壞交通設(shè)備的一般行為是指在鐵路、公路、水域航道、堤壩上，挖掘坑穴、放置障礙物，損毀、移動(dòng)指示標(biāo)志，可能影響交通運(yùn)輸安全，尚不夠處罰的行為。如果行為人已經(jīng)著手破壞交通設(shè)備，剛剛接觸破壞對(duì)象，破壞行為尚未實(shí)行終了，由于分子意志以外的原因，沒(méi)有造成交通工具傾覆、毀壞的危險(xiǎn)狀態(tài)，應(yīng)視為本罪的未遂。
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