GDJ-5混凝土道釘硫磺錨固拉拔儀

 一、簡(jiǎn)介：

我國(guó)鐵路采用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強(qiáng)度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點(diǎn)。但是必須保證硫磺錨固的良好質(zhì)量才能達(dá)到滿(mǎn)意的使用效果。本檢測(cè)儀為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。適用于新線(xiàn)工程、軌排基地、線(xiàn)路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測(cè)和施工質(zhì)量驗(yàn)收，管理單位以及有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。用來(lái)監(jiān)督檢驗(yàn)硫磺錨固的質(zhì)量。

二、混凝土道釘硫磺錨固拉拔儀主要用途：

1、在混凝土軌枕上直接對(duì)硫磺錨固道釘進(jìn)行抗拔力的檢測(cè)，以監(jiān)督硫磺錨固的施工質(zhì)量。

2、硫磺錨固劑抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，以檢驗(yàn)錨固劑的產(chǎn)品質(zhì)量。

三、螺紋道釘抗拔力的檢測(cè)方法：

道釘抗拔力的檢測(cè)是在已經(jīng)錨好的軌枕上進(jìn)行。

（一）安裝檢測(cè)器：

1、將拉桿連同橫梁一起擰到待檢的道釘上；

2、將立柱放置軌枕肩上并與調(diào)整螺母連接；

3、將加壓泵放置在軌枕平臺(tái)上，旋動(dòng)調(diào)整螺母或按加壓泵加壓手柄使加壓泵頂端與儀器主機(jī)橫梁接觸(此時(shí)尚不受力)，并使橫梁保持基本水平。

4、將儀表安裝在儀器的測(cè)力梁頂部，即可以使用。

（二）檢查抗拔力：

1、安裝百分表，使小指針指向1.0毫米，大指針指向零；

2、按壓千斤頂手把，使道釘受力；

3、由百分表讀數(shù)，按下式計(jì)算道釘抗拉拔力（F值）

        F=9.8(K·A)

   式中：F---道釘抗拔力KN(千牛)

         A---(百分表讀數(shù)—1.0)mm/0.01mm

         K--- 標(biāo)定系數(shù)（由產(chǎn)品制造廠標(biāo)定給出）

4、本檢測(cè)器zui測(cè)力可達(dá)117.6KN(12tf),超負(fù)荷使用將會(huì)損壞檢測(cè)器。按規(guī)定抗拉拔力達(dá)58.8KN(tf),即說(shuō)明錨固強(qiáng)度已經(jīng)合格。

（三）檢測(cè)抗壓強(qiáng)度：按規(guī)定取三個(gè)試件抗壓強(qiáng)度的平均值，如此數(shù)值達(dá)到34.3MPa即說(shuō)明該批錨固劑抗壓強(qiáng)度合格，如錨固劑制作配方發(fā)生變化，需另做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

四、結(jié)構(gòu)組成與操作使用：

它是由底座(3)，拔桿(4)，彈性錐頭(5)、擰緊桿(6)、升降螺母(7)、卡環(huán)(8)和推力軸承(9)組成。拔桿(4)為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭(5)相配合的錐面(11)，彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽(10)，底座上為避開(kāi)軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面(12)和(13)，擰出桿(6)可以取出。使用時(shí)將拔桿(4)旋入底座(3)放置在軌枕(1)上，使螺紋道釘(2)穿入其中，用擰緊桿(6)將彈性錐頭(5)擰在道釘?shù)穆菁y上，擰好后將擰緊桿(6)取出，以防擰緊桿過(guò)高而侵入行車(chē)限界。再擰轉(zhuǎn)升降螺母(7)，使拔桿(4)擰出，在擰出的過(guò)程中，彈性錐頭(5)在拔桿(4)錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運(yùn)動(dòng)，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結(jié)作用破壞而將道釘拔出。