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材料方面

油罐筒體的主材是Q235B板，以30m3直徑2400mm油罐為例，國標50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》標準要求公稱直徑1601~2500mm雙層油罐內層罐罐體公稱厚度不應小于6mm，封頭公稱厚度不應小于7mm。而有些小廠家采用5mm甚至4mm的鋼板進行筒體制造，相對大型廠家鋼板價格就減少了30%。這樣材料費相差就更大了。江陰宇飛采用大型鋼板廠家生產的鋼板，保證了產品質量。

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可能辦理了環保審批手續，但由于時間較長、經手人多，在隸屬和負責人變更中丟失了，從生態環境和工商部門的檔案中也查不到存根；二是從上世紀80年代到90年代初，環境監管力量相對較弱，對加油站環保要求也不明確，也沒有開展環保前置審批，加之業主的環保意識也不強，因此有的加油站就可能沒有辦理環保審批手續；三是也有數人鉆環保法律法規和各項規章制度還不健全、監管在一定時期存在盲區的空子，有意規避辦理環保相關手續。

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罐體選擇為雙層罐，區別于單層罐，從字面意思就可以看出，雙層罐更加安全，防泄漏，更環保，所有罐體在設計之初都會確保不泄露，長時間使用，一旦泄露會造成很大安全風險，尤其是在夏季，雙層罐就不會出現這樣的問題，給站長等經營者預留足夠的反應時間。