聚四氟乙烯是目前已知摩擦系數(shù)zui小的固態(tài)物質，用它做滑動支座墊板就是利用聚四氟乙烯摩擦系數(shù)小的特點，使荷載發(fā)生偏移的時候能夠及時滑動，避免局部受力過大而損壞，常用于橋梁支座，建筑樓梯支座，消除熱脹冷縮和意外震動(如地震)產生的荷載偏移，保護橋梁和建筑的安全。

　　聚四氟乙烯板價位分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。

　　聚四氟乙烯具有高度化學不亂性，聚四氟乙烯板的耐腐蝕、不粘性等都是產品優(yōu)良的特性.他能耐幾乎所有的常用強侵蝕、氫氧化性化學物質，同時還具有耐高溫的特點，所以它是一種理想的防侵蝕材料。通過加工成型工藝的研究，聚四氟乙烯防侵蝕產品在產業(yè)中的應用就愈來愈廣泛了。

 

　　接下來，關于聚四氟乙烯板工藝介紹與應用范圍的相關說明，下面會為您帶來詳細的說明，一起來看看吧。

　　在制作聚四氟乙烯板工藝以及順序首先是原料檢驗，然后是搗碎過篩，之后計量、模壓、半成品檢驗、燒結、冷卻、成品檢驗、包裝。然后呈現(xiàn)在各位用戶手里面，中間的工序一道都不能少，一道也不能少。

　　那么聚四氟乙烯板中重要的工藝就是原料的處理了，原料處理也是關乎著制成品的質量好壞，這一道工序可謂是重中之重了。那么原料處理的具體方法就是搗碎過 10～20 目篩 ,并將其置于 23～25 ℃環(huán)境中 24～48h進行溫度調整。模壓:壓力 1715～35MPa,保壓時間 1～10min。燒結:燒結溫度 360～380 ℃,升溫速度 30 ℃/h,330 ℃保溫 2h,370 ℃保溫 3h。冷卻:降溫速度20 ℃/h,在 PTFE熔點附近330 ℃左右緩慢冷卻。