上海漢薩汽油斯巴魯沖擊夯

 按二沖程內燃機原理制成，汽缸內有上、下兩個活塞，上活塞是內燃活塞，下活塞是緩沖活塞。汽缸下部套裝有傾斜底面的夯錘，使汽缸豎向軸線朝前偏斜。上活塞桿從汽缸頂蓋中間的通孔伸出，下活塞桿從汽缸下端面伸出，并與夯錘聯成一體，汽缸與夯錘之間以彈簧拉緊，并設有扶手以控制夯土機的前進方向。火力夯在可燃混合氣的燃爆力作用下，因此，朝前上方躍離地面，并在自重作用下，墜落地面夯擊土壤，夯錘一躍一墜，機身就步步前移。該沖擊夯產品用途廣泛,不僅適用與各種砂、礫石、三合土的夯實平整,也適用與對瀝青礫石、混凝土和粘土的夯實平整,特別適用于建筑、地面、庭院、路基、橋樁、溝槽、野外、狹窄場地等環境的施工,克服了電動沖擊夯尋找電源拉線和沒有電源不能工作的麻煩,尤其是克服了電動沖擊夯帶電作業對人身的不安全因素,能勝任大中型機械無法完成的施工任務。

上海漢薩汽油斯巴魯沖擊夯

       沖擊夯的技術核心主要體現在三個方面：
    A、發動機，因為沖擊夯是一種高頻振動的夯實設備，工況惡劣，對發動機的抗震性要求特別高，必須要有抗強烈振動的沖擊夯發動機才能匹配。作為沖擊夯的動力源，普通電動機，通用汽油機的抗震性都是較差的，使用壽命都會很短。有些國外沖擊夯廠家自行生產沖擊夯發動機，但配件成本很高，而且供貨期限很長。而目前使用多的沖擊夯發動機是日本本田GX100，GX120和羅賓EH12等系列汽油發動機，其發動機的應用廣泛，配件供應點多面廣。