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靜電噴涂

目的：將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上，特殊工件（包含容易產(chǎn)生靜電屏蔽的位置）應(yīng)該采用高性能的靜電噴塑機(jī)來完成噴涂。

工藝步驟：

利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；

落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收，過篩后可以再用。

汽車零部件用陰極電泳涂料的性能 汽車零部件（如鋼制車輪、車架等）都是采用浸漆（環(huán)氧瀝青漆）和噴漆（噴涂溶劑型涂料、醇酸漆、硝基漆等）進(jìn)行表面防護(hù)處理，耐腐蝕性能很差（耐鹽霧不到100h），而且具有火災(zāi)危險(xiǎn)性。

為了解決這一問題，在20世紀(jì)六七十年代采用陽極電泳涂裝替代浸漆，開始采用的是純酚醛、環(huán)氧陽極電泳漆等，雖然避免了火災(zāi)危險(xiǎn)性，但耐腐蝕性能與浸漆相當(dāng)。

在20世紀(jì)七八十年代又開發(fā)了聚丁二烯陽極電泳漆，使耐腐蝕性能提高到240h以上，至今還有部分下黑漆件在使用聚二烯陽極電泳漆。

由于整車防腐蝕性能標(biāo)準(zhǔn)的提高，陽極電泳漆已滿足不了產(chǎn)品的要求，在20世紀(jì)90年代開始有部分汽車零部件采用陰極電泳進(jìn)行涂裝，典型代表是卡車車廂、車架、車輪等零部件，轎車零部件現(xiàn)99%采用陰極電泳涂裝工藝。

①近幾年對(duì)有些總成、零部件不但有耐腐蝕要求，還有一定的耐候要求，如商用車車架，現(xiàn)大部分使用耐候性較好電泳漆。

②對(duì)轎車后軸、副車架等件循環(huán)腐蝕交變要求≥60個(gè)循環(huán)。