黑白高水基盤根由高質量苧麻纖維， 內、外涂石墨，且充分浸潤特殊的潤滑油方形編織而成。。突出優點是磨擦系數極低，不磨軸，防腐蝕。可直接使用，無需混合調配，操作簡單方便。

高水基盤根性能特點：

該填料不會使產品受到污染，少維護，對密封部位不會造成磨損。磨擦系數極低，不磨軸，防腐蝕適用于各種水質、油、砂漿、紙漿、海水、咸水、油類、脂類、弱酸、弱堿等介質，尤其能耐研磨。可直接使用，無需混合調配，操作很方便。該填料不會使產品受到污染，少維護，易安裝，對密封部位不會造成磨損。

技術參數：

 規格：

3mm-50mm，特殊規格或各類非標準產品可按客戶要求制定。

 黑白應用范圍： 

可應用于船舶行業、冷水處理、海水及冷油上；低壓閥門，旋轉設備，及往復泵液壓榨機，輪船螺旋槳等設備。也可適用于油田高壓泥漿泵，煤礦井下液壓支架。

的特點與應用由于含有氨酯鍵，初粘性好，粘接力大。可調節性好，改變原料組成和相對分子質量，可制成無溶劑型或高固含量膠黏劑，兩組分用量可調范圍大。可室溫固化，也可加熱固化，粘接強度較高，能用作結構膠黏劑。耐低溫性能，低溫時的粘接強度高出室溫1倍。

柔韌性好，剝離強度較高，耐沖擊、耐振動、耐疲勞性很好。耐磨性突出，耐油、耐溶劑、耐臭氧等。具有良好的氣密性、電絕緣性。

廣泛應用于船舶、文體用品等行業。特別是用于汽車部件與金屬的粘接，如車身板、行李箱蓋、頂蓋、擋泥板、側護條、擋風玻璃、緩沖器等粘接。還可用于修補飛機艙板的裂縫。

可直接使用，無需混合調配，操作很方便。單組分聚氨酯膠黏劑有濕固化型、封閉型、熱固化型、輻射固化型等品種。基缺點是固化較慢，膠層容易產生氣泡，影響粘接強度。已經出現了潛性濕固化型，可避免固化時膠層產生氣泡。

廣泛應用于船舶、文體用品等行業。特別是用于汽車部件與金屬的粘接，如車身板、行李箱蓋、頂蓋、擋泥板、側護條、擋風玻璃、緩沖器等粘接。還可用于修補飛機艙板的裂縫。

雙組分聚氨酯膠黏劑的品種雙組分聚氨酯膠黏劑的品種有通用型、結構型（聚氨酯聚脲、聚氨酯環氧樹脂聚脲）、紙塑復合用、包裝用、植絨等膠黏劑。

可直接使用，無需混合調配，操作很方便。單組分聚氨酯膠黏劑有濕固化型、封閉型、熱固化型、輻射固化型等品種。基缺點是固化較慢，膠層容易產生氣泡，影響粘接強度。已經出現了潛性濕固化型，可避免固化時膠層產生氣泡。封閉型單組分聚氨酯膠黏劑是用某些封閉劑，如等將基團暫時保護起來，使其在室溫下沒有反應活性。

大城華凌密封材料廠是專業生產高水基（黑、白）盤根廠家，所產質量優異，價格合理，產品經久耐用歡迎新老客戶咨詢選購。我廠生產的黑白經過十幾年的銷售，由于良好地銷售業績已成功的打造為全國品牌，我廠會繼續創造輝煌。

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華凌密封廠與您分享液壓成形技術的優勢與優點

　　一、液壓成形技術的優勢

　　與傳統的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術和經濟優勢，在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的應用。

　　在汽車工業及航空、航天等領域，減輕結構質量以節約運行中的能量是人們追求的目標，也是制造技術發展的趨勢之一。液壓成形(hydroforming)就是為實現結構輕量化的一種制造技術。

　　液壓成形也被稱為“內高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發生塑性變形，并zui終與模具型腔內壁貼合，得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件。

　　二、液壓成形技術的優點

　　對于空心變截面結構件，傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優點：

　　1、減輕質量，節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%;對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。

　　2、減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

　　3、可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產率提高66%。

　　4、提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

　　5、降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。