滄州華屹公路連續式八輪平整度儀 LXBP型平整度儀 路面平整度測定儀八輪儀詳細介紹
主要技術參數：
1、可自動測定、運算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm,>同一條件重復測試,其統計偏差小于0.2 mm。
2、由人工送數，可自動打印測試日期（ 年 月 日）及被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距）每打印一次，小結序號自動加一或減一。
3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H（單位：mm）。
4、自動運算并打印被測路段的斷面曲線與基準線間的圖形面積值S（單位：cm2）。
5、自動檢測計算并打印被測路段長度值L（單位：m），誤差小于是1%。
6、自動測定計算并打印正負超差數（K+、K-），超差標準使用可根據路面等級要求自行選定，限制在1-15范圍內（mm）。
7、可自動測定計算并打印測試速度值v（單位：km/h）。
8、可人力或機動車牽引，小轉彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，測速不超過12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。
LXBP-6型：手提箱式控制器，
LXBP-7型：無線手提箱式控制器，帶手機操作軟件。
LXBP-8型：無線集成控制器，帶手機操作軟件。
路面平整度試驗
A.知識點:在了解平整度概念測試儀器類型與工作原理的基礎上,學會使用3m直尺,了解二者測試結果的相關關系.
B連續式平整度儀.目的:利用3m直尺測定距離路表面的間隙,采用連續式平整度儀測量路面不平整度的標準差,以評價路面施工質量與使用質量的好壞.
C.要求:在閱讀指導書后,使用3m直尺按要求測量路段內若干處的間隙,并自己使用連續式平整度儀測量標準差,按要求比較兩種方法計算出來的標準差并填寫實驗報告,整理資料并給出處理結果.
連續式平整度儀路面抗滑性能測定
A.知識點:在了解抗滑性能是由路面粗構造和細構造組成,并粗,細構造的概念后,采用多種儀器測定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪(電動)砂法是采用人工(電動)鋪砂法儀測量路面宏觀構造深度的方法,以評定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測試的是主要由細構造提供的抗滑力,采用擺式儀測擺值以評價路面在潮濕狀態下的抗滑力.
B.連續式平整度儀目的:利用人工(電動)鋪砂儀,在路段內若干個點測定構造深度,利用擺式儀測出擺值,給出該路段摩擦系數的變化曲線.
C.要求:在閱讀路基路面試驗指導書的基礎上,自己動手調試儀器,備砂,完成整個試驗過程,資料整理繪出摩擦系數沿路線的變化曲線.
路面現場平整度試驗儀連續式平整度儀法
1．試驗目的與適用范圍用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質量和使用質量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。
2．儀器設備
(1)連續式平整度儀：除特殊情況外，連續式平整度儀的標準長度為3m，其質量應符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結果。測定輪上裝有位移傳感器，自動采集位移數據時，測定間距為10cm，每一計算區間的長度為1oom，ioom輸出一次結果。當為人工檢測，無自動采集數據及計算功能時，應能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。
(2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。
(3)皮尺或測繩。
3，試驗要點
(1)選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。
(2)將連續式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。
3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩定，并檢查平整度檢測儀表上測定數字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設備中某項儀表發生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應均勻，速度宜為5km/h,不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應保持勻速前進。4．計算
(1)連續式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動計算：100m計算區問的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、10mm等)的次數、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，并打印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設一基準線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di。
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