不銹鋼管的重量其實分為好多種，并不像我們平時所說的多重就是多重，它有毛重、凈重、皮重三種重量稱呼，所以用戶在購買鋼管時，也會詢問重量這方面的問題，因此一定要了解明白鋼管的三種重量是如何得來的：

毛重：是“凈重"的對稱，是不銹鋼管本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業計算運費時按毛重計算，但鋼管購銷中是按凈重計算。

凈重：是“毛重"的對稱。鋼管毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重，在鋼管購銷中一般按凈重計算。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油 煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

模鍛：對承插焊和螺紋的三通、四通、彎頭號小尺寸管件，其外形相對復雜，應采用模鍛成形工藝制造。模鍛所運用的坯料應為經過軋制的型材，如棒材、厚壁的管材或板材。當運用不銹鋼管作為原料時，應預先將鋼錠軋成棒材或經鍛打后再作為模鍛的坯料運用，以消掉它的鋼錠中的偏析、疏松等缺陷。坯料經加熱后放入模具中鍛壓，壓力使金屬活動而充溢模腔；模鍛后的毛坯如有飛邊的話，還要經過沖去飛邊余料的步驟，從而完成全部模鍛工作。