心軸型（25D，32D，38D，45D，60D，70D，80D，83D，110D，140D，180D）此系列機種為典型傳統式心軸造型，其安裝配件之加工安裝配合齒輪，聯軸器或聯軸盤，需特別注重孔徑公差（+0.015/-0），及鍵槽公差（+0.015/-0），其使用場合在輸送帶動，齒輪驅動，無間隙聯軸器結合驅動居多
凸緣型（45DF，60DF，70DF，80DF，110DF，140DF，180DF，250DF，350DF） 此機種具有重負荷特性，可承受較大之垂直徑向，或軸向壓力，為本公司專屬設計工程師群，經歷多年針對盤式結構需要設計而成，其輸出軸為面盤式設計，有凸緣中心，盤面螺孔，定位，梢孔，固定面寬大，可使平面度及穏固性，更具堅實平穏。最能適用于較大負荷之回轉式圓盤驅動場合，此系列機種被廣泛使用在各類盤式加工機械，及類似機構之產業機械，自動化間歇驅動部，驅動圓盤。
平臺桌面型（80DT,110DT,140DT,180DT,210DT,250DT,350DT,438DT,）
1、具有固定中空軸特性，自動化組立運用。
2、可承載較大直徑的盤面，適用較大負荷之回轉臺式圓盤驅動場合。
3、只適合水平安裝，無法垂直及倒立安裝，在輸出端有一凸起固定盤面及大孔徑空心軸，可搭配設計、靜態自動化周邊設計，可將動力源、油、氣管路置於空心孔內，此系列動機廣泛應用于重負載、直接自動化作同步自動化間歇驅動。
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凸輪間歇分割器機構的優點：只需設計適當的凸輪輪廓便可使從動件得到任意的預期運動。而且結構簡單、緊湊、設計方便，因此在自動機床、輕工機械、紡織機械、印刷機械、食品機械、包裝機械和機電一體產品中得到廣泛應用。
1、所謂分度裝置，就是做〔停止→分割→停止→分割→）的間歇分割回轉運動。
2、所謂停留，就是出力軸不回轉的區間，亦即在滾子凸輪的從動件滾柱與凸輪曲線密接的狀態即稱停留。
3、所謂分割，就是出力軸回轉的區間，亦即在滾子凸輪的從動件滾柱與凸輪曲線密接的狀態即稱停留。
4、一般入力軸每一回轉，輸出軸做一次分割一次停留。
5、出力軸一回轉之間的停留次數即沖撞次數。這些停留點如被決定了即可做加工組合檢查等作業。
6、若將出力軸的回轉盤與轉動型自動機器連接的話，亦可當作機械的主要動力來源。
7、若在出力軸上安裝鏈輪或皮帶輪，并與鏈條或皮帶配合后，也可當做像間歇性輸送的輸送帶的在線型自動機器。
8、搖擺裝置就是由入力軸做連續等速回轉，而出力軸做往復式回轉運動的裝置。
9、不僅能做單純的往復式回轉運動，而且還可做某一程度回轉的中間位置、停止位置或回轉角度的任意設置。10、以一對凸輪從動件來挾持滾子凸輪外周的無間隙的滾子凸輪曲面時，若常給予滾子凸輪與從動件間一適當壓力，則可得一無逆轉的良好回轉運動。
11、在出力軸上裝置游戲桿，并在其前端裝上導輪及導桿使其做直線運動則可做工作搬運車。
12、在設計間歇性分割裝置的分割或停留時，若能同時運轉振動裝，則可提高自動機器的信賴性并使其高速。
諸城市大森精密鑄件是生產高速精密凸輪分割器的企業，集研發、生產、經營為一體。公司生產的凸輪分割器具有通用性強，任意組合，安裝方便，外型美觀，傳動平穩，噪聲小等特點，在設計上引進，在制造上采用*的加工設備作質量保障，不斷向市場推出優質的產品，已擁有凸輪、異形凸輪、心軸型[DS]、法蘭型[DF]、平板型[P]、平臺桌面型[DT]、超薄平臺桌面型[DA]、頂升分度機械[DH]、圓柱重載型[BU]等系列產品。
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