混凝土輸送泵的施工原理：1.全液控換向液壓系統，回路優化設計，發熱損耗低，臥式二次構造柱澆筑泵系統更穩定。 2.S管閥采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板和切割環采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨。3.活塞采用進口原材料，油缸密封及關鍵電氣部件采用元件。4.混凝土輸送泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經濟性與可靠性，性價比高。
混凝土輸送泵正確使用：1、正確使用發動機 ：行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水牗已注防凍液的發動機除外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作，使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除 2、保證油足、水足、空氣足 ：柴油、汽油和空氣供應不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。 3、經常檢查緊固部位 ：因柴油機和汽油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。
混凝土輸送泵的使用功能：
1、二次結構細石砂漿專用澆筑泵可實現遠距離高層建筑細石混凝土、砂漿等輸送。
2、分配閥采用*的S管閥，密封性好、結構簡單可靠。眼睛板和浮動切割環采用硬質合金，耐磨性好、壽命長、更換方便，切割環采用可自動補償間隙結構。
3、控制方式用電-液控制，具有完善的電-液過載保護及儀表顯示系統;具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障;泵送速度可以調節，能滿足各種工況需求。
4、集中潤滑系統由程序自動控制啟停及運轉時間，有效延長轉動件的使用壽命。
5、接觸器和按鈕開關等電器組件，工作可靠，控制線路簡單，電器箱配備開關，便于操作。
6、主要密封件采用密封件，杜了液壓系統的內外泄漏。
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