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　　鋼筋拉拔試驗，是錨固體的錨固力的現場檢測，一般植筋48-72小時后，可采用拉力計（千斤頂）對所植鋼筋進行拉拔試驗加載方式。

　　1、一般植筋72小時后，可采用拉力計（千斤頂）對所植鋼筋進行拉拔試驗加載方式見右圖。為減少千斤頂對錨筋附近混凝土的約束，下用槽鋼或支架架空，支點距離≥max（3d，60mm）。然后勻速加載2∽3分鐘（或采用分級加載），直至破壞。破壞模式分為鋼筋破壞（鋼筋拉斷）、膠筋截面破壞（鋼筋沿結構膠、鋼筋界面拔出）、混合破壞（上部混凝土錐體破壞，下部沿結構膠、混凝土界面拔出）3種，結構構件植筋，破壞模式宜控制為鋼筋拉斷。

　　2、當做非破壞性檢驗時，加載值可取為0.95asfyk。

　　3、抽檢數量可按每種鋼筋植筋數量的0.1%確定，但不應少于3根。寶冶拉拔試驗

　　4、錨栓拉拔試驗可選用以下兩種加荷制度： 連續加載：以勻速加載至設定荷載或錨固破壞，總加荷時間為2min~3min。如圖《寶冶拉拔試驗》所示。

　　拉拔試驗的原理是摩擦作用，通過施加正應力，使筋材與土體之間緊密結合，從而利用彼此界面上的靜摩擦力抵抗外力。

　　研究表明，筋材在填料土體中的實際有效受拉長度與拉拔力大小是有關的，試驗測得的筋材剛被拉動瞬間的拉拔力視為界面摩擦強度，不同性質的填土及不同規格和材質的加筋材料，其界面摩擦強度是不一樣的。

　　影響拉拔試驗結果的因素很多，主要有以下幾個方面：土與盒壁間的摩擦作用、填料的壓實度、填料的含水量、拉拔速度、筋材水平埋入長度等。