橡膠支座的安裝

b.1 支座進場后，應檢查支座上是否有制造商的商標或性標記。安裝時，應按照設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。

b.2 支座安裝時，應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。

b.3 橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝;在同一根梁(板)上，橫向不宜設置多于兩個支座;不同規格的支座不應并排安裝。

b.4 支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置(與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置)、支座規格型號是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油)等現象，一經發現，應及時調整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。

b.5 支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。

支座與混凝土接觸時，摩擦系數μ=0.3;與鋼板接觸時，摩擦系數μ=0.2;聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時)摩擦系數μf=0.06,當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，當不加硅脂時，μf值應加倍。

b.6 矩形支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。

GBZY板式橡膠支座是板式支座公路行業標準:JT/T4-2019新名稱，代替GBZY板式橡膠支座。GBZY板式橡膠支座由多層圓形天然橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產品。GBZY板式橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。

GBZY板式橡膠支座適用范圍：

GBZY板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構，曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。

GBZY板式橡膠支座具有以下優點：

（1）GBZY板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形；

（2）GBZY板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應力集中現象；

（3）GBZY板式橡膠支座安裝方便，可以不考慮方向性；

（4）GBZY板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低，維修養護方便。