系統(tǒng)各組成部分介紹：

1液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成

2、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由測控箱、測力傳感器和位移傳感器

微電腦操作系統(tǒng)組成

性能特點：

雙向張拉同步性好

油泵進(jìn)油速率可智能加載

預(yù)應(yīng)力控制精確，斷電記憶，來電續(xù)張，可在張拉完畢后自動補張。

自動計算張拉結(jié)果，自動生成報表，防止數(shù)據(jù)丟失。

實時，及時糾錯，穩(wěn)定性能好，大大提高工程質(zhì)量和效率。

智能張拉主要參數(shù)

控制壓力：60MPa

油泵流量：/min

測量精度：%

智能張拉系統(tǒng)：

適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V ?，同步張拉時間10m/s ?，

測力系統(tǒng)精度%FS ?

位移測量精度%

雙頂對拉不平衡5KN

液壓系統(tǒng)：

油泵功率 4KW ?， 壓力范圍：0-55mpa， 電壓：380V

張拉千斤頂系統(tǒng)：

工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

無線通訊：藍(lán)牙傳輸距離800m ， 發(fā)射功率：

智能張拉是指不依靠工人手動控制，而利用計算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。

在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其施工質(zhì)量的好壞，會直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗手動操作，誤差率很高，無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因為預(yù)應(yīng)力施工不合格，提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。

智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域的工藝。

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