振動(dòng)篩滾動(dòng)軸承的工作條件非常惡劣,不僅要在調(diào)整狀態(tài)下承受很大的沖擊載荷,并在圍繞其中心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)完成圓周、橢圓或直線運(yùn)動(dòng),承受很高的徑向加速度和離心力。大多數(shù)振動(dòng)篩傳動(dòng)軸,還要求有一定的軸撓度,致使軸承產(chǎn)生強(qiáng)迫振動(dòng)和沖擊振動(dòng)。雖然軸承本身的振動(dòng)一般不至于影響振動(dòng)篩的振幅和振動(dòng)頻率(振動(dòng)篩的振幅一般比軸承的振幅高10倍乃至幾十倍以上),但是軸承頻率成分的小幅振動(dòng),將會引起相鄰零件的共振,從而影響振動(dòng)篩的篩分效果;同時(shí),軸承振動(dòng)及相關(guān)零件的共振會使振動(dòng)篩出現(xiàn)“顛振"(振動(dòng)篩上下顛簸振動(dòng)且振幅很大)現(xiàn)象,導(dǎo)致軸承、篩網(wǎng)等零件使用壽命大幅度降低。

在大型振動(dòng)篩的球軸承與滾子軸承中,當(dāng)軸承主要承受徑向載荷且低速旋轉(zhuǎn)時(shí),會產(chǎn)生滾動(dòng)體下落振動(dòng)。試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),當(dāng)軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下,運(yùn)轉(zhuǎn)初期會聽到“咔嚓、咔嚓"的振動(dòng)聲,這主要是由于滾動(dòng)體在離開載荷區(qū)后突然加速與保持架相撞而發(fā)出的振動(dòng)聲,這種撞擊聲不可避免但運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后會消失。當(dāng)軸承在振動(dòng)篩徑向沖擊載荷作用下運(yùn)轉(zhuǎn),其內(nèi)部只有若干個(gè)滾動(dòng)體承受載荷,由于與套圈的彈性接觸構(gòu)成的“彈簧"支承使?jié)L動(dòng)體在通過徑向載荷作用線產(chǎn)生周期性振動(dòng)(而轉(zhuǎn)軸中心因此會上下垂直移動(dòng)或做水平方向移動(dòng))。尤其是在振動(dòng)篩振動(dòng)頻率較低時(shí),這類振動(dòng)表現(xiàn)更為明顯。

目前振動(dòng)篩采用的激振器,大多為偏心軸激振器和箱式激振器。偏心軸激振器安裝調(diào)整方便,但造價(jià)較高,且偏心距不可調(diào)整;箱式激振器采用相對位置可調(diào)的扇形偏心塊,可實(shí)現(xiàn)激振力大小的調(diào)整,從而達(dá)到振幅可調(diào)的目的。