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接地引出裝置主要應(yīng)用于軌道交通系統(tǒng)（例如地鐵、高鐵、城鐵等）的接地工程中，在地鐵、高鐵接地系統(tǒng)中，接地網(wǎng)位于其結(jié)構(gòu)底板和墊層下面，因此地鐵站臺(tái)的電氣設(shè)備接地時(shí)，必須通過(guò)接地引出線與接地網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)可靠接地。以往通常是直接從結(jié)構(gòu)底板中引出接地引下線或通過(guò)PVC管引出接地引下線。采用這種，往往達(dá)不到故障電流（雜散電流）防護(hù)要求，地下水容易從接地引出線處滲出，達(dá)不到地鐵接地設(shè)計(jì)要求。一體化接地引出裝置可實(shí)現(xiàn)在地鐵站臺(tái)電力設(shè)備接地、信號(hào)設(shè)備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時(shí)能有效防水，且能很好的達(dá)到雜散電流防護(hù)要求。

接地引出裝置由保護(hù)筒、穿過(guò)保護(hù)筒內(nèi)部的引出母線、填充于保護(hù)筒中空部分的絕緣填充料，還包括密封焊接在金屬保護(hù)筒外壁上的止水環(huán)等構(gòu)成。保護(hù)筒選用不銹鋼材料或熱鍍鋅鋼材料，接地引出線采用T2銅排，保護(hù)筒中空填充絕緣材料，可實(shí)現(xiàn)在地鐵站臺(tái)電力設(shè)備接地、信號(hào)設(shè)備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時(shí)能有效防止地下水滲出，并且能很好的達(dá)到故障電流（雜散電流）防護(hù)要求.

接地引出裝置外護(hù)管內(nèi)部填充改性環(huán)氧樹(shù)指、添加劑、防收縮劑等組成絕緣固化物，長(zhǎng)度可根據(jù)具體施工圖紙進(jìn)行加工制作。接地引出裝置是由保護(hù)筒、止水環(huán)、接地引出線、絕緣填充材料等幾部分構(gòu)成。保護(hù)筒選用不銹鋼材料，接地引出線采用T2銅排，保護(hù)筒中空部分填充絕緣材料，具有材料選擇科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、工藝、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、施工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。接地引出裝置可以實(shí)現(xiàn)在地鐵站臺(tái)電力設(shè)備接地、信號(hào)設(shè)備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時(shí)能防止地下水滲出，并且能很好的達(dá)到故障電流（雜散電流）防護(hù)要求。

1.接地引出裝置保護(hù)管外表面涂防銹漆（環(huán)氧煤焦油厚漿型防銹漆）；

2.接地引出裝置保護(hù)管高出土建結(jié)構(gòu)面100mm，接地引出線的預(yù)留長(zhǎng)度高出保護(hù)管口不小于400mm；

3.接地引出裝置保護(hù)管在結(jié)構(gòu)底板鋼筋網(wǎng)孔中心穿過(guò)（保護(hù)管不與結(jié)構(gòu)鋼筋接觸），接地引出線與保護(hù)管間的空間用絕緣填充材料填充，保證接地引出線與結(jié)構(gòu)鋼筋間的絕緣；

4.接地引出線引出點(diǎn)的位置，應(yīng)位于站臺(tái)板下夾層內(nèi)電纜井附近或站臺(tái)層強(qiáng)/弱電設(shè)備用房下電纜夾層內(nèi)，避開(kāi)軌底風(fēng)道、結(jié)構(gòu)墻及軌道等，引出點(diǎn)的位置需經(jīng)相關(guān)確認(rèn)；

5.在施工過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)接地引出裝置的保護(hù)，防止發(fā)生機(jī)械損傷和化學(xué)腐蝕；

6.接地引出線與接地網(wǎng)的連接采用放熱熔接（放熱焊接）方式。