佛山市朗勁鋼鐵有限公司是一家主要經營鋼軌的公司，鋼軌的斷面形狀采用具有佳抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，必要強度條件，鋼軌應有足夠的高度，其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
鋼軌的側面磨耗：
側面磨耗發生在小半徑曲線的外股鋼軌上，是現在曲線上傷損的主要類型。列車在曲線上運行時，輪軌的磨擦與滑動是造成外軌側磨的根本原因。列車通過小半徑曲線時，通常會出現輪軌兩點接觸的情況，這時發生的側磨大。側磨的大小可用導身力與沖擊角的乘積，即磨耗因子來表示。改善列車 通過曲線的條件，如采用磨耗型車輪踏面，采用徑向轉向架等會降低側磨的速率。鋼軌分類：我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車軌）、
重軌與輕軌三種：
1、起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重大的是QU120可達118kg/m；
2、重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由“8"中有關輕重軌相應標準規定。
外觀質量：
1、軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規定；
2、鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規定。
鋼軌的作用：
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電路之用；
鋼軌是軌道的重要組成部件，它與軌枕、道床（含路基）組成一個完整的鐵路線，支承及引導機車車輛的車輪，使列車運行。
佛山市朗勁鋼鐵有限公司將始終保持坦誠，樸實，公正的經營作風，努力為廣大新老客戶提供更優良更*的服務。歡迎廣大客戶與我公司攜手合同、互惠互利、共同發展！
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。