整裝鋼波紋涵管就是將鋼板或鋼帶經焊接后冷彎加工成環形波紋管,兩端焊接法蘭盤,高強螺栓連接緊固,法蘭之間采用石棉或橡膠墊圈密封。具有強度高,管節薄,重量輕,組裝速度快,施工周期短等優點。普遍用在公路建設涵洞工程,小橋等。直徑在兩米以下（兩米以上不建議采用整管,運輸成本太高）,波形12525,20055等,厚度2-3.5mm.材質常采用Q235B,截面為圓形。出廠前采用 鍍鋅處理。

鋼波紋管涵的幾種常見形狀及結構樣式

形狀：1,圓形 2,橢圓形3,拱形,馬蹄形；結構形式：整裝,拼裝。整裝法蘭盤鏈接,適用于直徑兩米以下,拼裝采用搭接高強螺栓連接,適用于直徑兩米以上。應用領域：圓管常用于公路涵洞,通道,橋梁加固；橢圓形馬蹄形多用于通道涵,綜合管廊,隧道加固內襯；拱形多用于通道涵,橋隧加固,風洞,明洞,橋涵。

大跨徑波紋板結構在幗外特別是發達幗家已廣泛應用,實際上,幗內在大跨徑波紋板結構應用方面也早有嘗試,現簡要介紹一座廣東湛江某項目工程應用,以期為類似設計提供參考。跨徑布置為210m,橋下為雙向四車道公路,為有效擴大橋下通行凈空,減少結構跨度,本項目截面形式采用雙圓弧形式,其橫斷面如下圖所示,拱頂覆土高度約1.83~2.0m。波形采用380140mm,波紋板片之間采用M20高強螺栓連接,每個橫向接縫設置三排螺栓,縱向接縫未單排螺栓。防腐采用鍍鋅防腐工藝,鍍鋅量單面不小于600g/平米。

橋梁基礎采用鋼筋混凝土倒T型擴大基礎,兩跨之間共用一個擴大基礎,波紋板片之間空間狹小,為提高填料的密實度和抗壓剛度,采用5%水泥穩定碎石或輕質土。

洞口采用削竹式洞口,洞口周圍采用鋼筋混凝土加勁肋進行加強處理,以提高洞口的抗變形能力。

兩側及拱頂土層按分層填筑,分層碾壓或夯實的原則進行,波形鋼板前后10m及頂部的土層壓實度要求達到96%。