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　　球墨鑄鐵井蓋的呈現漸漸替代了傳統放入灰鑄鐵井蓋，使得井蓋的載重又上了一個臺階，特別是在一些對于載重有著很高要求的場合，球墨鑄鐵井蓋也可以滿意其需求，這是灰鑄鐵井蓋做不到的。球墨鑄鐵井蓋的原料運用的是

　　球墨鑄鐵QT500-7原料，具有較強的抗拉、抗壓、抗腐蝕等性能，壽數可達50年以上；有杰出的物理耐性，是灰口鑄鐵井蓋及其它原料井蓋2倍的強度，又有鋼材的耐性，井蓋直接落座在瀝青路面上，與路面緊密整合為-體，能消除路面井蓋下沉等常見問題的新型井蓋。井蓋與井體的銜接方法改為承插式，來自上部的壓力被分散到道路的結構層，使井體所接受的負荷減少80%以上，承載等級≥400KN。

　　詳細載重規范如下：

　　1、規劃荷載等級：-20級和-10級。一般咱們稱作為Φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內口徑是700，而井蓋直徑則是740。但是在2007年2月版《市政排水管道工程及附屬設備》圖集號06MS201的規劃說明中（即97s501-1修訂本），

　　將規劃荷載改為：重型：成- 輕型：成-B級（引證《公路橋涵規劃通用規范》JTG-D60-2004和《城市橋梁規劃荷載規范》）。

　　2、建設部引薦運用的97s501-1圖集是現在工程規劃上采用的一個圖集。它是參照CJ/T3012-93規劃的。

　　3、更為詳細地說，現在所謂重型是指出廠檢驗中答應承壓360kN或超汽-20級主車，輕型是指答應承壓210kN或汽-10級主車。

　　不同球墨鑄鐵井蓋的承重規范不一樣，所以我們在選購球墨鑄鐵井蓋的時分要慎重，看詳細運用的是哪些場所。然后再選購產品，只要接受的分量契合了產品自身，質量才能得到更好的保證。