鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠(chǎng)造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.鋼板材質(zhì)：Q235或SS400熱軋鋼板；2.鋼板厚度：2mm-8mm；3.按組裝形式分：整裝型和拼裝型；4.填土高度：1.5-60m；5.管徑：0.5m-12m；6.波形參數(shù)：波距P波深D (單位mm)15025，20055,15050,15065,300110,400180；7.防腐處理：熱浸鍍鋅大于等于84um；二次防腐（一般為增涂瀝青）；8.使用年限大于等于100年；9.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)JTT 791-2010 公路涵洞通道用波紋鋼管(板)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；10.壓力級(jí)別：0.1-6.0mpa；11.抗集中載N(KGF)100N變形量不大于0.2%；12.抗均勻 載（KGF），變形量不大于0.1D；13.垂直泄露：不漏漿；14.軸向拉伸N(KGF) 2450N波紋管不損壞；15.抗彎曲試驗(yàn) R=300時(shí)不漏漿；16.外觀(guān)：外觀(guān)清潔，無(wú)孔洞，咬口無(wú)開(kāi)裂，無(wú)脫扣

　　金屬波紋管涵是將2.5-7.0mm薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，可以增加管節(jié)的剛度和管軸壓力的抵抗強(qiáng)度，用此種管節(jié)修建成的涵洞稱(chēng)為波紋管涵。為防止波紋管涵銹蝕，波紋管節(jié)內(nèi)、外表面和緊固連接螺栓，進(jìn)行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度≥63μm。波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)輸存放，施工工藝簡(jiǎn)單，組裝快速，工期短等優(yōu)點(diǎn)。建筑波紋管時(shí)，可根據(jù)需要隨意組裝成任何長(zhǎng)度，必要時(shí)，管節(jié)還可拆除，遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低地區(qū)，波紋管涵的*性更為顯著。波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu)，具有一定的抗震能力、而且能適應(yīng)較大的沉降與變形。波紋管涵的缺點(diǎn)是耗用鋼材較砼管涵多，其價(jià)格受鋼材價(jià)格市場(chǎng)的影響較大。波紋管涵在國(guó)外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發(fā)達(dá)國(guó)家不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠(chǎng)，而且有些國(guó)家還發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范或規(guī)程。我國(guó)解放前公路、鐵路部門(mén)也曾使用過(guò)從國(guó)外進(jìn)口的波紋管管節(jié)。我國(guó)已有專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)波紋管的工廠(chǎng)，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國(guó)推廣應(yīng)用鋼制波紋管涵的前景是非常廣闊的。