此外，對預應力混凝土軌枕來講，扣件還應具有足夠的扣壓力和軌距、水平調整量。[木枕b]扣件木枕軌道上用于聯結鋼軌和木枕的聯結零件。依其聯結鋼軌、墊板與木枕三者之間的關系分為：分升式及混合式。分開式扣件是將固定鋼軌和固定鐵墊板的螺栓或道釘分開。一般用道釘將鐵墊板固定在枕木上，鐵墊板上有承軌槽，固定鋼軌的螺栓安裝在鐵墊板上，然后用彈條或扣板將鋼軌固定。
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四、鋼軌長度我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。《250km/h客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規定，250km/h客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準全部采用“無縫鋼軌"，也就是說，鋼軌之間沒有縫隙，列車行駛時更加平順安全怎樣才能焊接出一根真正的“無縫鋼軌"呢？中國鐵路任務量大的焊軌基地——沈陽工務機械段沈陽南焊軌是鐵路鋼軌“接骨工廠"
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