發(fā)電機組回收：柴油發(fā)電機組回收,帕歐柴油發(fā)電機組回收,低噪音柴油發(fā)電機組回收,道依茨柴油發(fā)電機組,沃爾沃柴油發(fā)電機組回收,康明斯柴油發(fā)電機組回收,奔馳柴油發(fā)電機組,三菱發(fā)電機回收,大宇柴油發(fā)電機組回收,帕金斯柴油發(fā)電機組回收,船用柴油發(fā)電機組回收,德國MAN柴油發(fā)電機組等 功率范圍5KW-5000KW,具體回收范圍有:90KW,120KW,200KW,250KW,350KW,500KW,600KW,800KW,1000KW,2000KW,3000KW回收利用。國內機電產(chǎn)品出口的重要組成部分,在2011年全省出口保持增長的同時,也發(fā)現(xiàn)部分回收發(fā)電機組生產(chǎn)廠家反映出口壓力增加,面對部分出口制約因素,亟需引起柴油發(fā)電機組廠家的重視。
據(jù)了解,2011年回收發(fā)電機組有限公司的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品銷售同比增長95%,2011年前二個月國內外市場均保持快速增長,道康能夠遠的速度發(fā)展,除了產(chǎn)品品質過硬,服務良好等因素外,還得益于道康對發(fā)電機組出口各大制約因素采取了預防措施。2011年柴油發(fā)電機組各企業(yè)要想做好海外市場,仍需對制約柴油發(fā)電機組出口的六大瓶頸給予高度重視。
一,價格和出口秩序的制約。目前我省的柴油機發(fā)電機組由于技術因素,再加上原材料和運輸費用的上漲,對企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價格競爭異常激烈,競相壓價現(xiàn)象還較多。二,國外認證要求的制約,如出口歐盟國家的產(chǎn)品CE安全認證；出口美國的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品經(jīng)美國EPA排放認證,美國一些進口商還要求產(chǎn)品獲得UL安全認證；印度也對進口柴油發(fā)電機組實行了排放,安全等認證制度；越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機組的法規(guī),尼日利亞要求SONCAP的各格評定等。三,國外市場技術要求的制約,我省出口的大部分為單缸柴油發(fā)電機組,國外市場針對單缸柴油發(fā)電機組的要求不斷提高,除對經(jīng)濟性,動力性的要求不斷提高外,對產(chǎn)品壽命,可靠性的要求不斷提高,如歐美發(fā)達國家對振動,噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化,防濕熱的要求,而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。此外,由于石油價格的不斷上漲,低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。四,知識產(chǎn)權保護的制約。我省單缸柴油發(fā)電機組產(chǎn)品更多是借鑒日本,德國樣機之處,從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌任然不多。供需信息的制約。我省出口柴油發(fā)電機組主流市場,如亞洲和非洲市場已經(jīng)有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解,對發(fā)展中國家居多的南美市場的開拓進度緩慢。售后服務欠缺的制約。國內企業(yè)由于產(chǎn)品售價不高,鑒于利潤空間較小,通常不對出口產(chǎn)品提供售后服務,只提供一定數(shù)量配件,對用戶的技術培訓工作基本沒有開展。
為此,國內柴油發(fā)電機組各生產(chǎn)企業(yè),應深入了解海外技術壁壘,建立與國際接軌的產(chǎn)品認證制度；在產(chǎn)品開發(fā),制造等方面進一步提高水平,適應不同地區(qū)不同用戶的要求；加強行業(yè)自律,打擊偽劣產(chǎn)品,制定合理的出口指導價；要有效發(fā)揮柴油發(fā)電機組行業(yè)或社團的力量,集體開拓共享信息；注意對產(chǎn)品知識產(chǎn)權保護,真正打響屬于自己的柴油發(fā)電機組品牌。
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