絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 它主要用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變
換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 有以傳遞能量為主的如螺旋壓力機(jī)、 千斤頂?shù)龋?也有以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)
床工作臺(tái)的進(jìn)給絲杠;還有調(diào)整零件之問(wèn)相對(duì)位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。 絲桿升降機(jī)有滑動(dòng)
摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分。
滑動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 加工方便,制造成本低, 具有自鎖功能, 但其摩擦阻力矩大、 傳動(dòng)效率低 (30 %~ 40 %)。滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高,不能自鎖,但其優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng)效率高 (92 %~ 98% ),精度高,系統(tǒng)剛度好,運(yùn)動(dòng)具有可逆性,使用壽命長(zhǎng)。絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件, 廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。
升降機(jī)的工作原理:
絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和絲桿組成, 其減速部件是蝸桿傳動(dòng), 利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。蝸輪中間是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。
絲桿升降機(jī) 升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī) 一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑, 部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑, 要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、 工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
絲桿升降機(jī)的提升速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因, 這種絲桿升降機(jī)一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑, 部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。蝸輪絲杠升降機(jī)的溫度升高, 會(huì)導(dǎo)致絲杠升降機(jī)蝸輪箱內(nèi)的各個(gè)零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異, 形成配合面間隙。 減速機(jī)所使用的潤(rùn)滑油等油液, 也會(huì)在高溫的作用下變稀或變質(zhì),形成泄漏或潤(rùn)滑失效。
















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