一、系統(tǒng)概述
感應(yīng)式IC卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用感應(yīng)IC卡讀卡技術(shù)，它將射頻卡技術(shù)、自動(dòng)擋車(chē)道閘、車(chē)輛感應(yīng)技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)等、成熟的技術(shù)集成在停車(chē)管理系統(tǒng)中。整體采用模塊化設(shè)計(jì)。針對(duì)不同的需求選擇適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)配置，能夠有效地管理資源，防止票款流失，的提高管理工作的效率。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)
1.系統(tǒng)包含了實(shí)際工程中的自動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器、圖像系統(tǒng)；
2.系統(tǒng)收費(fèi)即有IC卡方式，也有紙票方式。
三、技術(shù)參數(shù)
1.系統(tǒng)工作電壓：?jiǎn)蜗嗳€～220V±5%  50Hz
2.整機(jī)容量：＜3.5kVA
3.外形尺寸：1600mm×800mm×1500mm
4.安全保護(hù)：具有漏電自動(dòng)保護(hù)裝置
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.系統(tǒng)構(gòu)成及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
2.系統(tǒng)各組成器件工作原理介紹
3.軟件操作
4.入門(mén)控制
5.出門(mén)控制
6.系統(tǒng)情景模擬
五、基本配置
1.停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)模擬屏（鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)）
(1)交流電源
提供交流電源：?jiǎn)蜗嘟涣麟?/span>  220V  50Hz
(2)模擬停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
(3)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
2.樓宇實(shí)訓(xùn)桌
實(shí)訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，桌面為防火、防水、耐磨高密度板,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，形狀似長(zhǎng)方體封閉式結(jié)構(gòu)，造型美觀大方；設(shè)有兩個(gè)大抽屜、柜門(mén)，用于放置工具、存放掛件及資料等。桌面用于安裝電源控制屏并提供一個(gè)寬敞舒適的工作臺(tái)面。實(shí)訓(xùn)桌還設(shè)有四個(gè)萬(wàn)向輪和四個(gè)固定調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，便于移動(dòng)和固定，有利于實(shí)訓(xùn)室的布局。
3.入口控制機(jī)
入口控制機(jī)是內(nèi)嵌智能控制單元的入口控制核心，提供自動(dòng)控制功能，用于既有月卡車(chē)輛自助進(jìn)場(chǎng)、又有臨時(shí)車(chē)輛自助進(jìn)場(chǎng)的停車(chē)管理系統(tǒng)中。入口控制機(jī)可以聯(lián)網(wǎng)工作，也可以脫機(jī)獨(dú)立工作。智能控制單元不僅有獨(dú)立的控制程序、時(shí)鐘、存儲(chǔ)器及各種輸入輸出，而且還具備CAN總線聯(lián)網(wǎng)接口，脫機(jī)獨(dú)立工作時(shí)可以暫存上萬(wàn)條的脫機(jī)記錄，聯(lián)網(wǎng)后自動(dòng)上傳。
4.出口控制機(jī)
出口控制機(jī)是內(nèi)嵌智能控制單元的出口自助讀卡控制核心，提供自動(dòng)控制功能，提高車(chē)輛出場(chǎng)的效率，做到月卡車(chē)輛無(wú)人值守管理。智能控制單元有獨(dú)立的控制程序、時(shí)鐘、存儲(chǔ)器及各種輸入輸出，而且還具備CAN總線聯(lián)網(wǎng)接口，脫機(jī)獨(dú)立工作時(shí)可以暫存上萬(wàn)條的脫機(jī)記錄，聯(lián)網(wǎng)后自動(dòng)上傳。
5.出口控制機(jī)
POS收銀機(jī)是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中控制、收費(fèi)和管理的中心。內(nèi)嵌智能控制單元和存儲(chǔ)單元，在提供自動(dòng)控制功能的同時(shí)，還具有收費(fèi)管理功能，可以脫離電腦進(jìn)行獨(dú)立的工作。POS收銀機(jī)適用于月卡車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)輛相結(jié)合的停車(chē)管理系統(tǒng)中，用于監(jiān)控出入口設(shè)備的通信、臨時(shí)車(chē)輛的收費(fèi)、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及與電腦的通信。既可以與電腦聯(lián)機(jī)工作，又可以脫離電腦進(jìn)行獨(dú)立工作。智能控制單元有獨(dú)立的控制程序、時(shí)鐘、存儲(chǔ)器及各種輸入輸出，而且還具備的CAN總線聯(lián)網(wǎng)接口，智能控制單元可以獨(dú)立存儲(chǔ)1萬(wàn)張?jiān)驴ㄐ畔⒑蜕先f(wàn)條系統(tǒng)事件記錄和收費(fèi)信息，與電腦聯(lián)機(jī)后自動(dòng)上傳，導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)中。
6.道閘
道閘采用力矩電機(jī)和控制電路，適用于各類停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的車(chē)輛出入口，限定車(chē)輛進(jìn)出。

7.停車(chē)場(chǎng)3D立體車(chē)庫(kù)模型，

8.停車(chē)場(chǎng)發(fā)卡箱立體型，

采用有機(jī)材料制作，能*與真實(shí)發(fā)卡箱，進(jìn)能出入發(fā)卡

9.3D立體動(dòng)感圖像系統(tǒng)，

能采用3D圖像真實(shí)動(dòng)感地對(duì)比進(jìn)出入國(guó)庫(kù)車(chē)型，

10.3D模型汽車(chē)

采用高防真各車(chē)型汽車(chē)，自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)完成進(jìn)出入車(chē)庫(kù)，