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　　電子秤系統(tǒng)的日常維護：

　　1.系統(tǒng)的維護

　　⑴系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機后，必須切斷電源。

　　⑵衡器使用前應檢查成體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

　　⑶稱重顯示器須先開機預熱15分鐘左右。

　　⑷雷電天氣應不使用設備，并把電源及連接線纜斷開，以防損壞電器元件。

　　⑸操作人員須熟讀說明書及有關技術文件才能上崗操作。

　　數(shù)字式電子汽車衡是數(shù)字技術與稱重技術結(jié)合的產(chǎn)品．是近十年來出現(xiàn)的一種新式電子汽車衡．也代表著我國衡器業(yè)向著數(shù)字化方向邁進了一步。數(shù)字式電子汽車衡選用數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重閃現(xiàn)器為首要部件，其接收和傳輸?shù)男盘柧鶠閿?shù)字信號。其人機對話、鍵盤設定／校正、防雷擊維護，防浪涌電壓維護其線性、溫度功用、蠕變和滯后等政策均優(yōu)于數(shù)字化電子汽車衡、并且還從技術E處理丁長時間以來困擾汽車衡維護的替換稱重傳感器和稱重閃現(xiàn)器須從頭標定的問題。軸重汽車衡是通過對汽車衡（輪）重稱量得到汽車總得量的衡器。稱重時車輛的輪軸依次通過秤臺．表面記載下每一個軸(輪)的重量，當車輛全部經(jīng)往后‘累計得到整車的重量’稱量時車輛的輪軸間斷在秤臺上時稱重。

　　據(jù)悉，無人值守地磅系統(tǒng)引進了車牌辨認、紅外線防、無線防遙控、前史信息比對、超重預警、監(jiān)控、可視對講等多種技術方法，根絕了各種稱重行為，有用堵塞處理縫隙。通過系統(tǒng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)查詢途徑，收購、出產(chǎn)、計量、出售、財務等各部分對現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時同享，可追溯，加強了數(shù)據(jù)處理上的一起性，大大縮短了出產(chǎn)抉擇計劃的照應時間，有用前進作業(yè)功率和客戶滿足度。

　　水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、仿照式汽車衡，差異在于秤體結(jié)構的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構，后者是全鋼結(jié)構。這些地磅（汽車衡俗稱地磅）所運用的表面、接線盒、打印機傳感器大體一起，作業(yè)原理，防雷設備底子相同，地磅基礎的制造相同，在功用上無實質(zhì)差異。不過水泥秤在出產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構的長得多，所以要運用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家早點洽談好，以防止耽誤地磅的投入運用的時間。