本設計與施工案例是中山市科瓦特機電有限公司給國內某汽車鑄造企業的恒溫恒濕車間工程項目。本次項目共有：恒溫恒濕車間、三坐標恒溫恒溫實驗室、計量恒溫恒濕實驗室等多個項目，由于此次恒溫恒濕車間工程項目比較有代表性，以下詳細講述項目恒溫恒濕空調，除濕系統，送回風風系統，電線系統，以及整個房間結構建設，地面，門等的設計、數據分析、施工說明！

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　　一 恒溫恒濕車間設計制作必須符合以下標準：

　　《建設單位提供的設計技術要求、實驗室建筑結構資料及現場實際情況。

　　2.《GB 50019-2015 工業建筑供暖通風與空氣調節設計規范》

　　3.《GB50016-2006 建筑設計防火規范》

　　4.《GB50243-2002 通風與空調工程施工驗收規范》

　　5.《GB 50189-2005公共建筑節能設計標準》

　　6.《GB 50242-2002 建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》

　　7.《GB50303-2002建筑電氣工程施工質量驗收規范》

　　8.《GB50185-2010工業設備及管道絕熱工程施工質量驗收規范》

　　9.《JGJ91-93 科學實驗室建筑設計規范》

　　10.《國家建筑標準設計圖集-暖通空調設計選用手冊》

　　11.其他相關技術標準及規范

　　二 除濕機技術參數

　　額定送風量：≥ 25000m3/h

　　額定除濕量：≥ 23kg/h

　　項目內容

　　科瓦特應設計和提供能滿足上述要求，以及為保證芯庫在要求溫濕度下安全、可靠運行與操作、檢查、調試與維護所必需的所有設備，具體包括：

　　1. 由于庫房要求中間不能有柱子，且跨度較大，因此考慮設置桁架結構。庫房主體以100mm厚保溫板，雙面彩鋼板厚度為。庫房的外形尺寸定為。

　　2. 參考點設計標準

　　3. 倉門：

　　1）進出貨物庫門為升降門，總共16個門，每個貨架對應一個門，中間部分采用透明材料以便于觀察芯庫內倉儲情況。

　　2）倉門打開速度≤8S，關閉速度≤8S

　　3）倉門采用方式開啟，設備安裝在甲方現有叉車上，共安裝4套。能獨立控制每一個倉門的開啟和關閉。需設置急停按鈕，并采用防誤操作設置。每個倉門內外都必須設置急停開關，并安裝防擠傷或夾傷等意外傷害的防護裝置。倉門必須有防脫落設計，防止打開時意外脫落導致人身傷害！

　　4）庫房內部每個倉門附近需設置開啟開關，便于進入庫房內工作的人員打開倉門。

　　5）倉門要有自動關閉功能。當叉車將托盤叉出后，在確認倉門下方無障礙物或人員的情況下，倉門應能自動關閉。可采用光幕開關或其他有效方式進行識別控制。

　　6）倉門設計要方便人員進出。生產中需要人員在芯庫內檢查泥芯或巡檢設備。

　　4. 除濕設備放在室外，需制安單獨機房，機房采用夾芯彩鋼板結構，地面為混凝土，且地面需做隔氣防潮處理，采用刷防水涂料的方式，防水涂料厚度應不小于2mm。

　　5. 采用組合式轉輪方案，由于此庫房設置在大廠房內，環境粉塵較大，且夏季溫度較高，因此冷卻降溫設備擬放置在室外，以冷水的方式供應空氣處理機組冷量。鑒于廠房的實際情況，空氣處理機組應放置在機房內，以減少灰塵的影響，轉輪再生風通過風管引到室外。在出風側設有后表冷以控制干燥房內的溫度。除濕設備需采用國內品牌，提供一年質保。

　　6. 送、回風系統

　　1）風管材料需選用鍍鋅鋼板，厚度≥1mm

　　2）風管的制作和安裝必須符合《通風與空調工程施工質量驗收規范 GB50243-2002》

　　7. 照明light:

　　1）芯庫內需安裝照明燈具，采用LED光源，離地面1米亮度≥200lux

　　8. 科瓦特需提供

　　4套溫濕度測量器安裝于恒溫恒濕車間內，具體位置由甲方現場。

　　9-電氣安裝

　　根據IEC標準和國內的有關規定，進行電氣電控設備的供貨，安裝和檢驗：

　　現場需要的控制按鈕開關等材料的供貨

　　所有器件的供貨與安裝（行程開關，光電管，閥門，電磁閥，控制儀表，動力儀表等）

　　從電控柜到現場設備所需的線槽，軟硬線管，分路盒，接線盒，附件等的供貨與安裝

　　電纜電線的供貨與安裝

　　電纜和連線所需的所有附件如線卡，線端，號碼標識等

　　在電纜槽內，強電部分應與弱電部分相隔離。

　　從電纜槽出來的所有分線將在保護管內。

　　所有輔助裝置（馬達，限位開關等）必須單獨接線，所有線路末端要與接線盒 及放在配電柜內的端線板連接，并編號.

　　限位開關及光電感應器應在需要的部位由相應的保護裝置加以保護。

　　接線盒必須放在安全并便于接線的范圍之內。

　　柜內導線線號應與控制線路圖一致，線號清晰，同一導線線號一致。