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拱形骨架模板在安裝的時(shí)候，需要通過多個(gè)固定裝置進(jìn)行固定，因?yàn)榘惭b這個(gè)模具的位置一般都是在高鐵、高速公路橋梁的兩側(cè)，地方比較狹窄，沒有太多的空間允許工人進(jìn)行動(dòng)作。所以在生產(chǎn)的時(shí)候一定要做好相關(guān)的防護(hù)措施，從而防止意外事故的發(fā)生。在場(chǎng)地進(jìn)行模板的安裝的時(shí)候，可以提前進(jìn)行一次試拼裝，找好大概的安裝方向以及位置，然后再將鋼板搬運(yùn)至梁體之上，為了操作方便也可以使用升降云梯車讓工人能夠在橋梁外進(jìn)行生產(chǎn)，工人將模板固定好之后，就將水泥混凝土澆筑進(jìn)模具內(nèi)，等到混凝土基本凝固就可以將鋼板取下了。拆卸模板的時(shí)候，工人需要將對(duì)接使用的螺栓取下，然后在將模板拆下擺放到地面上。通過使用拱形骨架模板進(jìn)行生產(chǎn)，大大的減少了人力的使用，還保證了施工之后擋渣墻的外觀質(zhì)量。

拱形骨架護(hù)坡模具是按照具體混凝土拱形骨架的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而言，尤其是針對(duì)高鐵、高速等不同應(yīng)用工程使用的骨架護(hù)坡來(lái)說(shuō)。從目前生產(chǎn)該模具的情況來(lái)看，集中于現(xiàn)澆作業(yè)。拱形骨架模具平時(shí)在使用進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候，需要將其固定在已經(jīng)澆筑好的梁體兩側(cè)，然后通過對(duì)拉螺栓的固定，從而保證模板不會(huì)發(fā)生位置的偏移，能夠較好的保證自身的穩(wěn)定性。