透水瀝青( porous asphalt )，又稱路面排水瀝青( drainage asphalt )路面，指壓實后空隙率在20%左右，能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層，其實質為單一粒徑碎石 按照嵌擠機理形成骨架一空隙結構的開級配瀝青混合料。此外，針對以改善表面抗滑功能為主的開級配表面薄層應用又稱開級配磨耗層( OGFC)、多孔隙瀝青磨耗層( PAWC)等。這些材料的構成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重點有所區別被賦予不同名稱:有時在技術特點上也有所不同。

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冷拌透水彩色環氧瀝青混合料是以高分子環氧材料、石子、色粉為基體，一種隨密封面形狀而變形、有粘結性的材料。能防止外部的雜質侵入和內部的物質泄漏，具有良好密封性能，可以將透水瀝青中的各類成分固化成一個堅固的實體，防止混凝土表面起塵，增加耐磨性。

冷拌透水彩色環氧瀝青混合料無需復雜的施工，只要石子、環氧樹脂和其余材料充分攪拌均勻，就可以立即鋪裝，這也就是它另一個名字的由來，冷拌透水瀝青。透水瀝青能減輕城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和誰提污染，使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，防止路面積積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。冷拌透水彩色環氧瀝青混合料的存在能調節城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環，緩解熱島效應。降低車輛行駛時的路面噪聲，創造舒適的交通環境，大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚塵污染。