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彩色陶瓷顆粒防滑路面施工 MMA彩色防滑瀝青路面施工 彩砂地坪專用膠 彩色防滑地坪應用原理
超薄無震動型彩色防滑路面在歐洲國家被廣泛應用， 大量對比它的應用不僅有利于交通阻塞 的疏導，方便交通管理，而且也是和控制道路交通事故的有效手段。薄無震動型彩色防滑路面在歐洲國家被廣泛應用， 大量對比它的應用不僅有利于交通阻塞 的疏導，方便交通管理，而且也是和控制道路交通事故的有效手段。
地石麗彩色防滑路面在園林景觀與交通管理方面的應用原理包括兩部分：
① 色彩特性：通過道路顏色的不同提示駕駛者在規定的路面（車道）上行駛，從而避免了不同車輛的 混行，同時在危險路段（如急轉彎、陡坡、交叉口等） ，通過醒目的路面標識或標線提醒駕駛員提前減速。
② 抗滑性能：超薄無震動型彩色防滑路面和正常瀝青路面相比， 前者通過耐磨耗、高磨光值骨料從 而在路面表層形成 2mm 左右的構造深度，輪胎和路面的接觸點發生改變，使得摩擦系數大大提高，因此有 效解決了現有路面使用一年后路面光滑的弱點，在同等條件下，可將剎車距離縮短達 40％以上，雨天甚至 可縮短距離達 50％以，避免了惡性交通事故的發生。
四、彩色陶瓷顆粒防滑路面施工 MMA彩色防滑瀝青路面施工 彩砂地坪專用膠 彩色防滑地坪主要特點
達成地石麗超薄無震動型彩色防滑路面的主要特點有：
1、防滑性能好。彩色防滑路面使用的集料是一種人工合成集料，具有非常高的磨光值，通過粘結劑 將集料粘在既有路面上，可以顯著增加路面的特別是雨天的抗滑性能，大大縮短剎車距，可達 40%以上。
2、顏色豐富可選，色彩艷麗持久，改變傳統路面的面貌，在提高行車的同時達到美化效果。
3、降低行駛噪聲，構造深度有助于吸收聲波，降噪能力可達 30％以上（平均 6-7 分貝） 。
4、粘結強度高。對各種石料、瀝青混凝土、水泥混凝土、鋼鐵、木材等具有很高的粘結強度，使用 廣泛。
5、施工方便，既可以通過人工進行小面積施工，也可以通過機械進行大面積施工，對于雙向車道路 面，可以交替施工從而不需要阻斷交通。
6、固化迅速，正常溫度開放交通時間 3-5 小時，有利于道路繁忙路段施工和搶修工程。
7、材料防水性能好，使路面表面封閉，可以提高瀝青混凝土和 SMA 路面的抗車轍性能，減少或防止 路面開裂，提高使用壽命。
五、彩色陶瓷顆粒防滑路面施工 MMA彩色防滑瀝青路面施工 彩砂地坪專用膠 彩色防滑地坪產品應用
目前，超薄無震動型彩色防滑路面在國內已經得到較為廣泛的應用，結合其主要性能特點，它在景觀 道路及交通管理方面的主要應用方面包括：
（彩色防滑地坪產品應用1）園林景觀中的應用綜合環氧基彩色路面的原理及各方面性能指標，其顏色的耐久性、鮮艷性，在目前各種類型的彩色路 面當中，效果是的。本產品為薄型彩色路面，施工起來非常簡便，并可方便鋪裝簡易圖案。在國內已施工多個有影響力的項目。
彩色陶瓷顆粒防滑路面施工的施工要求及方法：
水泥路面：底涂>批刮 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
瀝青路面：批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
其他材料路面：必須要底涂>批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
1. 施工基面的風化物或氧化物，如在鋼板上作業，還應除銹，使之成為清潔、干 燥、無銹斑的表面。
2. 將 A 組份： B 組份= 1: 0.18 稱重(不可估約)， 也可將 B 料倒進 A 料內，攪拌 1 ～ 2 分鐘，直至攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑：
3. 將混合好的粘合劑倒在要施工的基面上用刮板刮平，厚度控制在 1mm 左右，舊路面約每平方 1. 5 公斤，新路面每平方 1. 8 公斤。實際施工根據地面的平整度，用量做適當的調整。
4. 緊接著將陶瓷顆粒均勻的撒在剛涂的涂層上(多撒一點)， 一平方大約撒3-3.5公斤。
5. 為方便作業，刮膠和撒骨料作業應交叉進行，自里向外逐漸退出，完成施工后， 3 小時后 可上面沒有粘住的陶瓷顆粒，夏天 6 小時(冬天 12 小時>后可通行汽車。
6.如果相鄰的區域需要鋪設不同顏色的骨料，在邊界貼上膠帶(紙)，避免出現混色：待粘合劑固化后，掃去表面多余的骨料即可 。
7. 粘合劑鋪到路面上后，緊接著就把石子撒上去鋪平，要分工明確，耽誤不得。
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