技術(shù)參數(shù)
CPD蓄電池平衡重式叉車
CPD系列叉車采用了全新的外形設(shè)計(jì)理念，車身兩側(cè)都具有清晰明顯的折邊用于增強(qiáng)整車的線條感。整體的流暢感一直過渡到其配重，小巧而緊湊的設(shè)計(jì)使得其外觀顯得更加簡(jiǎn)潔和富有良好的視覺效果。該系列車型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)統(tǒng)一采用了國(guó)際水平的平行布置可將蓄電池放置于整車車架的底部
概 | 型號(hào) | CPD15 | ||
動(dòng)力類型 | 蓄電池 | |||
額定載重 | KG | 1500 | ||
額定中心距 | mm | 500 | ||
驅(qū)動(dòng)類型 | 座駕式 | |||
尺寸 | 全長(zhǎng) | 有貨叉 | mm | 3170 |
無貨叉 | （°） | 2100 | ||
寬 | mm/s | 900 | ||
全高 | 不升起門架高度 | Km/h | 1950 | |
護(hù)頂架高度 | ％ | 1890 | ||
作業(yè)時(shí)高度 | Kg | 3655 | ||
座椅面至護(hù)頂架距離 | 970 | |||
軸距 | 1180 | |||
前懸距 | 340 | |||
后懸距 | 490 | |||
前輪距 | 955 | |||
后輪距 | 890 | |||
小離地間隙 | 90 | |||
舉升高度 | V/Ah | 3000 | ||
自由起升高度 | Kw | 80 | ||
貨叉調(diào)節(jié)范圍 | 765/180 | |||
小轉(zhuǎn)彎半徑 | 1950 | |||
小直角通道寬度 | 2000 | |||
門架傾角 | 6°/12° | |||
無載升起速度 | 300 | |||
滿載升起速度 | 260 | |||
無載運(yùn)行速度 | 15 | |||
滿載運(yùn)行速度 | 14 | |||
滿載爬坡度 | ≤10 | |||
標(biāo)準(zhǔn)無載狀態(tài)下整機(jī)重量 | 2200 | |||
輪胎 | 車輪數(shù)量 | 2x/2 | ||
輪胎類型 | 實(shí)心胎 | |||
前輪型號(hào) | 18x7-8 | |||
后輪型號(hào) | 16x6-8 | |||
制動(dòng)器 | 液壓踏板 | |||
停車制動(dòng)器 | 機(jī)械-手動(dòng)式 | |||
控制器 | 品牌電控 | |||
蓄電池電壓/容量 | 48/240 | |||
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | 4.0AC | |||
油泵電機(jī)功率 | 5.5AC | |||
人體工程學(xué)座椅，多段調(diào)整座椅傾斜，前后位置，使背部在長(zhǎng)時(shí)間工作下?lián)碛懈玫闹瘟Γ瑴p少操作者疲憊
全新設(shè)計(jì)的寬視野門架，操作者視野，同事視覺死角更少，操作者視野清晰
采用國(guó)際進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)左右手獨(dú)立操作，左手只負(fù)責(zé)方向控制，右手實(shí)現(xiàn)舉升、傾斜、前進(jìn)、后退、大燈、轉(zhuǎn)向燈功能的操作
高強(qiáng)度護(hù)頂架，非常堅(jiān)固，同時(shí)也能為駕駛員提供的視野。
佛山市鑫升機(jī)械設(shè)備有限公司是華南地區(qū)致力于物料自動(dòng)化處理集成設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)的制造商。系統(tǒng)產(chǎn)品主要包括三大系列；物流裝卸設(shè)備、升降設(shè)備和搬運(yùn)設(shè)備。公司從建廠開始就堅(jiān)持“高投入、高標(biāo)準(zhǔn)、"的原則。并且每年都取得了50%以上的增長(zhǎng)速度。2012年將是公司整合資源、加大投入、提升品牌的關(guān)鍵一年。公司將與各位新老客戶攜手共勉，共創(chuàng)輝煌。
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