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　　BLDC是典型的機(jī)電一體化類電機(jī)，其設(shè)計(jì)過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的多學(xué)科綜合問(wèn)題，它涉及電磁、結(jié)構(gòu)、流體、溫度和控制等多個(gè)領(lǐng)域。隨著新材料、新工藝以及各種電機(jī)新技術(shù)的發(fā)展，BLDC電機(jī)設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越苛刻，精度要求也越來(lái)越高，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和手段已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代電機(jī)設(shè)計(jì)的要求，必須借助于現(xiàn)代仿真技術(shù)才能解決各種設(shè)計(jì)難題。北譯馬達(dá)

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　　是與類似生產(chǎn)機(jī)械所用電動(dòng)機(jī)的功率進(jìn)行對(duì)比。具體做法是：了解本單位或附近其他單位的類似生產(chǎn)機(jī)械使用多大功率的電動(dòng)機(jī)，然后選用相近功率的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行試車。試車的目的是驗(yàn)證所選電動(dòng)機(jī)與生產(chǎn)機(jī)械是否匹配。驗(yàn)證的方法是：使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，用鉗形電流表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的工作電流，將測(cè)得的電流與該電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的額定電流進(jìn)行對(duì)比。如果電功機(jī)的實(shí)際工作電流與銘脾上標(biāo)出的額定電流上下相差不大．則表明所選電動(dòng)機(jī)的功率合適。如果電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作電流比銘牌上標(biāo)出的額定電流低70％左右．則表明電動(dòng)機(jī)的功率選得過(guò)大(即“大馬拉小車"應(yīng)調(diào)換功率較小的電動(dòng)機(jī)。如果測(cè)得的電動(dòng)機(jī)工作電流比銘牌上標(biāo)出的額定電流大40％以上．北譯馬達(dá)

　　從電機(jī)的種類上怎么區(qū)分是高低速電機(jī)？答：A 有刷有齒輪轂電機(jī)、無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)屬于高速電機(jī)；B 有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)、無(wú)刷無(wú)齒輪轂電機(jī)屬于低速電機(jī)。電機(jī)的功率是怎么定義的？答：電機(jī)的功率是指電機(jī)所輸出的機(jī)械能與電源所提供的電能之比。為什么要選擇電機(jī)的功率？選擇電機(jī)功率的意義何在？答：電機(jī)額定功率的選擇是一個(gè)很重要很復(fù)雜的問(wèn)題。負(fù)載時(shí)，如果電機(jī)額定功率過(guò)大，電機(jī)就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行，電機(jī)本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車"，同時(shí)電機(jī)運(yùn)行效率低、性能不好，都會(huì)增加運(yùn)行費(fèi)用。反過(guò)來(lái)，電機(jī)額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車"，電機(jī)電流超過(guò)額定電流，電機(jī)內(nèi)耗損加大，效率低時(shí)小事，重要的是影響電機(jī)的壽命，即使過(guò)載不多，電機(jī)的壽命也會(huì)減少較多；過(guò)載較多，會(huì)破壞電機(jī)絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然，電機(jī)額定功率小，可能根本就拖動(dòng)不了負(fù)載，會(huì)使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于啟動(dòng)狀態(tài)而過(guò)熱損壞。所以應(yīng)該嚴(yán)格按照電動(dòng)車運(yùn)行情況選定電機(jī)的額定功率。北譯馬達(dá)

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　　馬達(dá)，傳到中國(guó)就變成了馬達(dá)了。motor就是動(dòng)，機(jī)動(dòng)的意思。所以馬達(dá)種類很廣，氣動(dòng)、電動(dòng)、液壓等等電動(dòng)機(jī)只是馬達(dá)的一種，不過(guò)通常我們使用電動(dòng)馬達(dá)比較多，所以一般說(shuō)馬達(dá)的話，指的都是電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)只是馬達(dá)的一種，內(nèi)燃機(jī)也是。還有用壓縮空氣或液壓油驅(qū)動(dòng)的氣動(dòng)（液壓）馬達(dá)。北譯馬達(dá)

　　有刷有齒電機(jī)的特點(diǎn)？答：有刷電機(jī)中因?yàn)橛须娝ⅲ渲饕[患就是“電刷磨損"，用戶應(yīng)該注意到有刷電機(jī)又分為有齒和無(wú)齒兩種。目前許多廠家選用有刷有齒電機(jī)，它是一種高速電機(jī)，所謂“有齒"就是通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)，將電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)低（因國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)車時(shí)速不得超過(guò) 20 公里，故電機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在 170轉(zhuǎn)/每分鐘左右）。由于是高速電機(jī)通過(guò)齒輪減速，其特點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)騎行者感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且爬坡能力較強(qiáng)。但是電動(dòng)輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤(rùn)滑劑，用戶很難進(jìn)行日常保養(yǎng)，而且齒輪本身也有機(jī)械磨損，一年左右因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時(shí)電流也增大，影響電機(jī)和電池壽命。北譯馬達(dá)