昆山能馳機電有限公司位于中國昆山，專注自動化領域16年，公司自主研發生產銷售自有品牌KXT系列電

動缸,直線滑臺、線性模組、單多軸坐標機械手、客制化非標自動化設備等.應用領域:多用于往復噴涂機

,印刷設備,機械手臂,包裝機設備,化學制品設備,食品設備,金屬處理設備,紡織品機械,木工設備,移載設

備,自動點膠設備,貼標簽機、激光切割定位、水切割定位、超聲焊接定位、醫療設備,太陽能設備，自動

化加工設備，工件定位設備，搬運，夾取，插入等產能自動化設備。

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而收購了美國Karma公司，并拿到新能源車“準生證"的萬向汽車也有計劃投資增程式電動車。只是，能在國內市場站穩腳跟的增程式電動車，實在沒有蹤跡。▎另類思考：文章到這里，有讀者朋友一定會心生疑竇，前半部分講述了增程式電動車的諸多優勢，甚至有在油電過渡階段的潛質，但為何市場的反應卻沒有想象中那么美好呢？暫且拋卻地方補貼政策的潛在影響，從消費者的角度來看，筆者有一點另類思考：或許，常常被說教的“里程焦慮"的痛點本沒有那么“痛"。