方形蝸輪絲杠升降機
蝸輪絲杠升降機是將電機、減速系統、絲杠傳動等巧妙地組合在一起組成的一個運動單元。它既可以單獨使用,又可以象拼積木似地通過聯接件組合,實現升降、往復、翻轉等運動。現已被廣泛應用于各種機械傳動、數控執行裝置;冶金行業軋輥運動裝置、鋼包提升和翻轉裝置;鐵路車輛行業的柔性工裝、焊接機器人;建筑行業的舉升裝置、大型門窗自動或遙控開啟裝置;水利用閘門的開啟裝置、太陽能追光裝置;科研,升降舞臺,汽車制造業的舉升裝置;以及航空航天、事等等 事實上,只要你敢想,蝸輪絲杠升降機幾乎可以在任何需要實現機械運動的地方使用。
GS系列方形蝸輪絲杠升降機具有噪音小,可靠性高,動力源廣泛,功能多樣,使用壽命長等優點。可以單臺也可以組合使用,能按一定程序準確控制調整提升或推進的高度;可以用電機或其他動力直接帶動,也可以手動;有多種裝配方式可以選擇,提升高度可按用戶要求定制。升降機在撤消動力時能自鎖。另外,“N型"的GS系列方形蝸輪絲杠升降機輸入軸每轉1圈,即提升1㎜;“L型"的GS系列方形蝸輪絲杠升降機輸入軸每轉1圈,即提升0.25㎜。換算極其方便。
GS系列方形蝸輪絲杠升降機承載能力有2.5 KN,5 KN,10 KN,25 KN,50 KN,150 KN,250 KN,350 KN,500 KN等(即0.25~50T)。Z高輸入轉速1500 r/min,Z大提升速度1.5 m/min。
格瓦公司開發的GS系列方形蝸輪絲杠升降機采用的方形殼體使其結構十分緊湊,體積小,重量輕,安裝極其方便靈活。它六面均可以安裝,多臺使用時位置緊湊、整齊、美觀。選用磨制滾珠絲杠保證精度,可與伺服電機步進電機匹配實現精確升降推拉。
形式、規格的表示
1、 機體規格分為:GS2.5~CS500共9種,提升力依次為2.5KN~500KN。
2、 傳動比
N型——普通速比;
L型——慢速速比。
3、 結構形式
A型——絲杠作軸向移動;
B型——絲杠作旋轉運動,螺母作軸向移動。
4、 絲杠接頭類型
A型結構形式的絲杠頭部分為:1型(圓柱),2型(法蘭),3型(螺紋),4型(扁頭),5型(開口)共五種;
B型結構形式的絲杠頭部分為:1型(圓柱),2型(螺紋)共二種。
5、 附加要求(可選)
A型結構形式的附加要求有:帶防轉裝置(P)、帶防護罩(S)、滾珠絲杠型(B)共三種;
B型結構形式的附加要求有:帶防護罩(S)、滾珠絲杠型(B)共二種。
6、 表示方法
注:最后不加標“B",默認用Tr絲杠(梯形絲杠)。
技術參數、聯接尺寸及相關說明
主要性能參數表
型 號CS | 單位 | CS2.5 | CS5 | CS10 | CS25 | CS50 | CS150 | CS250 | CS350 | CS500 |
Z大提升力 | KN | 2.5 | 5 | 10 | 25 | 50 | 150 | 250 | 350 | 500 |
Z大拉負荷 | KN | 2.5 | 5 | 10 | 25 | 50 | 150 | 250 | 350 | 500 |
梯形絲杠規格① | 14×4 | 18×4 | 20×4 | 30×6 | 40×7 | 60×9 | 80×10 | 100×10 | 120×14 | |
普通速比 | 4:1 | 4:1 | 4:1 | 6:1 | 7:1 | 9:1 | 10:1 | 10:1 | 14:1 | |
普通速比時每轉提升量 | mm/r | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
慢速速比 | 16:1 | 16:1 | 16:1 | 24:1 | 28:1 | 36:1 | 40:1 | 40:1 | 56:1 | |
慢速速比時每轉提升量 | mm/r | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
環境溫度20℃,負荷比20%/hr時的驅動能力② | KW | 0.18 | 0.3 | 0.5 | 1.2 | 2.3 | 5.1 | 10 | 15 | 22 |
環境溫度20℃,負荷比10%/hr時的Z大驅動能力② | KW | 0.25 | 0.42 | 0.7 | 1.7 | 3.2 | 7.1 | 14 | 21 | 30 |
普通速比時的總效率 | % | 34 | 30 | 28 | 27 | 25 | 19 | 19 | 15 | 15 |
慢速速比時的總效率 | % | 24 | 23 | 21 | 19 | 18 | 14 | 14 | 11 | 11 |
絲杠額定效率 | % | 49 | 42.5 | 40 | 40 | 36.5 | 32.5 | 29 | 24 | 28 |
環境溫度20℃,負荷比10%/hr時的轉矩,性能,轉速關系 | 參見提升力和提升速度表“表二" | |||||||||
提升力Z大時的絲杠轉矩 | Nm | 3.2 | 7.5 | 16 | 60 | 153 | 437 | 1390 | 2312 | 4100 |
驅動軸Z大許用轉矩 | Nm | 1.5 | 3.4 | 7.1 | 18 | 38 | 93 | 240 | 340 | 570 |
壓負載時絲杠Z大許用長度 | mm | 參見絲杠長度與極限負荷關系圖表“表三" | ||||||||
機箱材料 | AL-Leg | GG | GGG | |||||||
不帶絲杠和保護管時的重量 | Kg | 0.6 | 1.2 | 2.1 | 6 | 17 | 32 | 57 | 85 | 160 |
每100mm提升量絲杠重量 | Kg | 0.1 | 0.35 | 0.45 | 0.7 | 1.2 | 2 | 4.2 | 6.6 | 10.3 |
傳動時所需潤滑劑量 | Kg | 0.03 | 0.08 | 0.14 | 0.24 | 0.8 | 1.1 | 2.0 | 2.7 | 3.2 |
普通速比A型質量慣性矩③ | Kgcm2 | 0.070 | 0.122 | 0.160 | 0.780 | 1.917 | 3.412 | 16.04 | 49.12 | 96.27 |
普通速比B型質量慣性矩③ | Kgcm2 | 0.069 | 0.126 | 0.165 | 0.794 | 1.952 | 3.741 | 17.58 | 52.45 | 103.39 |
慢速速比A型質量慣性矩③ | Kgcm2 | 0.045 | 0.088 | 0.115 | 0.558 | 1.371 | 2.628 | 12.35 | 37.05 | 72.62 |
慢速速比B型質量慣性矩③ | Kgcm2 | 0.050 | 0.091 | 0.119 | 0.552 | 1.381 | 2.647 | 12.44 | 37.37 | 73.15 |
① 也可用滾珠絲杠,規格參見滾珠絲杠規格表;
②A型、梯形絲杠時的Z大許用值;
當使用B型或滾珠絲杠時許用值可能更高。
③ 指100mm絲杠長度的情況下。
滾珠絲杠規格表
A型結構的標準尺寸和承載能力如下表,其他螺距及其承載能力的數據根據需要提供。如需其他螺距和承載能力的絲杠可以選用B型結構。
升降機規格 | 滾珠絲杠規格 | 動載荷(KN) | 靜載荷(KN) |
CS2.5 | |||
CS5 | 16×5 | 7 | 12.7 |
CS10 | 20×5 | 8 | 17 |
CS25 | 25×5 | 9.5 | 22.7 |
CS50 | 40×5 40×10 | 19 30 | 63.5 70 |
CS150 | 50×10 | 55 | 153 |
CS250 | 80×10 | 69 | 260 |
CS350 | |||
CS500 |
滾珠絲杠副效率:η=90%






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