中部槽系產(chǎn)品的主要部件，是煤炭輸送的通道。中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。
中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)。中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。新型涉及煤礦井下刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，中部槽具體地說是一種新型中部槽。傳統(tǒng)中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。運行時中部槽會出現(xiàn)上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯(lián)接板，也存在聯(lián)接強(qiáng)度較低，中部槽使用壽命短的問題。本實用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺階接口；中部槽在彎聯(lián)接板上焊有墊板，在彎聯(lián)接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯(lián)接板和墊板上開有聯(lián)接輸送機(jī)電纜槽的長圓孔、沉孔。本實用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機(jī)配套
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