（1）采用三階段上柴SC7H渦輪增壓低轉速電控柴油機，使綜合油耗下降；低轉速柴油機降低噪聲排放，并增強整機密封性，使整機噪聲下降；優化傳動系統匹配，使作業效率提升8%；
（2）駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動，顯著提升操作者的工作舒適性；
（3）采用合理風道設計，空調系統獨立散熱以保證足夠的進風量，綜合提升散熱能力，保證動力系統工作；
（4）采用帶換擋同步器的哈齒變速箱，操縱輕便；
（5）優化振動參數，工作更加平穩，作業質量大幅提升；
（6）采用國內的油門離合聯動系統，使離合系統的可靠性大幅提升；
（7）前翻機罩開啟角度大，電動升降裝置可使機罩在升降過程中安全地停在任何位置，各系統部件維護方便；
（8）整體采用徐工單鋼輪壓路機“3"系列平臺新外觀造型，整機呈流線型造型。
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