鋪管船是海底管道施工的重要工具，在海洋設施建造方面起著*的作用。鋪管船的形式較為多樣，既有純粹的鋪管船，也有起重能力的起重鋪管船；從船體上看，有駁船式、普通船型式和半潛式。目前CNOOC已經具備7艘鋪管船，分別是HYSY201、HYS202、藍疆、濱海109、HYSY286、HYSY289和HYSY291。HYSY201是我國首條深水鋪管起重船，具有三條作業線，一條主線兩條輔線。其余鋪管船均為單作業線，并且作業線均在右舷。我國現有的鋪管船均采用S型鋪管法。目前國內淺水區域開發日趨飽和，未來趨勢是向南海深水發展。相比而言，美國墨西哥灣、北非和巴西水域水深較深，相關企業很早就開展了深水技術的研究，這些國家深水鋪管技術已經較為成熟。而中國海洋油氣事業一直集中于淺水，作業階段S-Lay鋪管技術應用較多。隨著近幾年張緊器扭矩能力的提升，S-Lay鋪管水深作業能力在不斷進步，但Reel-Lay和J-Lay施工技術才是開發深水重點研究的方向。底管線常用鋪設方法主要有兩種：一種是拖管法，一種是鋪管船法。拖管法一般適應海管登陸或下海段、灘海及極淺海域或短距離的海管海上鋪設。鋪管船法是采用專用的鋪管作業船，且需要有一整套施T機具和船舶與之相配合，一般適用于長距離水深能滿足鋪管船吃水要求的海管海上鋪設。

　　我公司具有獨立的法人資格，注冊資金1000萬元。下設12個施工工程隊，潛水員40人，技術人員18人，全體人員138人。公司潛水員具有上海打撈局頒發的潛水員證書，公司擁有*的技術設備，為做好優良的工程打下堅實的基礎。 我公司是從事水下工程的公司，主要承接水下打撈、水下探摸、水下切割和焊接、沉井帶水下沉和封底、水下安裝、水下檢測和維修、水下清淤、水下堵漏等各項業務。我公司擁有一批高素質的潛水員，近年來鹽城東宇曾多次完成各項任務。如：溫州永中水下沉管的鋪設；寧波北侖電廠沉井下沉封底及安裝；浙江跨海大橋水下鋼管樁切割；上海奉賢污水廠泵房建設；湖州開發區污水管網建設；寧波象山電廠出水口堵漏等。我公司在施工中注重質量、講究信譽、遵守合同、確保安全。這些工程為我公司贏得了大單位的高度贊揚和信服。公司的業務忠旨 ：*的技術設備、的服務質量、高效的服務效率、熱情的服務態度，立足于水下工程服務市場，為全國各地區的所有客戶提供的水下工程服務。

　　特別是對大體積的混凝土結構拆除,繩鋸切割法具有其他任何方法都無法相比較的技術優勢。繩鋸法屬靜力切割,對需保留部分無振動無損傷,操作安全性高,對環境無破壞,具備技術穩定性和可靠性。繩鋸切割法具有過載保護功能,動力強勁,提高了切割能力和勞動生產率,已在技改和加固工程中廣為使用。潛水員《磚砌封堵》用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結材料，砌筑磚墻來封堵大、中型管道，是較常用的方法。蛙人水下封堵安全注意事項：井上操作人員在距井口2m以上拌合封堵用的混合料。在井口安排至少2名安全監護人員，與井下作業人員進行交流，并將復合式氣體測量儀置于井內(有水時置于水面上30cm左右)，一旦復合式氣體測量儀，應立即要求井下作業人員停止作業，返回井上。