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YWZ9-315/E50電力液壓制動器閘瓦總成間隙的調整 YWZ5塊式制動器剎車片鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄以及驅動制動蹄動作的制動輪缸組成。制動鼓隨著車輪一起旋轉，其內部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作并擠壓制動鼓的內表面，通過摩擦產生的力矩阻止車輪轉動從而起到制動的目的。鉗式制動器是盤式制動器的一種，非摩擦式制動器，它可分為磁粉制動器、磁渦流制動器、水渦流制動器等。可以說制動器對于一輛車來說就像是生命般的存在，而制動器失靈或丟掉動力會給車主帶來怎么的危險性都是可想而知的。制動器分類、制動器間隙的調整、制動器的常見故障與排除的及制動器維護保養技巧。

制動器間隙的調整 制動器間隙過小，不能保證解除制動，此間隙過大，制動器反應時間過長，直接威脅到行車安全。制動器在使用過程中，隨著摩擦片的磨損，制動器間隙會變大，要求制動器必須有檢查和調整間隙的可能。 （1）手動調整裝置 ①轉動調整凸輪和帶偏心軸頸的支承銷 凸輪固定在制動底板上，支承銷固定在制動蹄上，沿圖中箭頭所示方向轉動調整凸輪時，通過支承銷將制動蹄向外頂，制動器間隙將減小。

液壓制動器是一種浸于油中的制動器。該制動器電磁鐵的電磁線圈通電后,動鐵芯(銜鐵)的吸力推動推桿驅動活塞運動, 通過油道使油增壓從而使制動瓦塊動作。
YWZ9、YWZF系列制動器連接尺寸和制動力矩參數符合JB/ZQ4388-86標準，技術要求符合JB/T6406-2006標準；YWZ6系列配套符合JB/T10603-2006標準的YTD系列推動器；YWZF配套符合DIN15430標準的Ed系列推動器；本系列適用于取代原YWZ、JCZ、JWZ及TJ2等系列老產品。