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制動(dòng)器就是剎車。制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前滑和后溜。停車后一般除使用駐車制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在低檔位（防止后溜），下坡時(shí)可以掛入一檔或二檔，也不要踩油門，單靠檔位制動(dòng)控制下坡速度。（防止前滑）。

摩擦式制動(dòng)器?？恐苿?dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。②非摩擦式制動(dòng)器。制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動(dòng)器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動(dòng)）、磁渦流制動(dòng)器（通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大?。┮约八疁u流制動(dòng)器等。制動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式，又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器等；制動(dòng)件工作狀態(tài)，還可分為常閉式制動(dòng)器（常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動(dòng)）和常開式制動(dòng)器（常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動(dòng)）；操縱方式，也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。制動(dòng)系統(tǒng)的作用，制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。制動(dòng)操縱能源，制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等

什么是電動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)

電動(dòng)液壓系統(tǒng)是利用電氣和液壓的結(jié)合以產(chǎn)生一種更通用的制動(dòng)系統(tǒng)。

電氣

的利用使得控制更加靈活，而液壓裝置仍用來提供

電動(dòng)液壓制動(dòng)比較傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)具有許多優(yōu)點(diǎn)。

這些

的充分利用可以改善系統(tǒng)的性能，使操作人員感覺更加舒適。

制動(dòng)閥可以不再放置在駕駛室而放在離制動(dòng)器更近的地方－從而減少了管路連接的成本。

遠(yuǎn)控變得更加容易，而不需要使用更多的

。車輛的控制可以通過利用各種控制方案比如使用電控制動(dòng)系統(tǒng)，

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)