一、影響海鐵聯(lián)運(yùn)的因素1.船公司方面2.港口方面3.鐵路方面4.運(yùn)輸代理方面5方面二、海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)作流程1.國(guó)際集裝箱鐵-海多式聯(lián)運(yùn)出口業(yè)務(wù)程序2.國(guó)際集裝箱海-鐵多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)程序

　　公司業(yè)務(wù)范圍：1：國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸 2：集裝箱租售 3： SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運(yùn)物流服務(wù) 5：廣東地區(qū)至全國(guó)整車物流 6海運(yùn)鐵路汽運(yùn)網(wǎng)絡(luò)互通運(yùn)輸服務(wù) 7黃埔拆裝貨物 一叁叁 5二 捌448“物流"

　　主營(yíng)國(guó)內(nèi)海運(yùn)門到門運(yùn)輸服務(wù)，主營(yíng)從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發(fā)往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉(cāng)港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺(tái)港/天津港/錦州港/秦皇島港/營(yíng)口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達(dá)目的港后，我們派車送貨到客戶的倉(cāng)庫(kù)里！為客戶省心省力，客戶只要請(qǐng)工人裝貨和卸貨就可以了 是近年在珠三角迅猛地發(fā)展和崛起的一家 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)公司，主要經(jīng)營(yíng)珠三角到國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOORTODOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸。在國(guó)內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求

　　1.國(guó)際集裝箱鐵-海多式聯(lián)運(yùn)出口業(yè)務(wù)程序2.國(guó)際集裝箱海-鐵多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)程序(3)托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。

　　國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸范圍： 從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口(寧波、天津、上海、大連、廣東、青島等)的進(jìn)口貨物;經(jīng)中國(guó)港口到世界各地港口出口的貨物。

　　1、集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸主要是班輪運(yùn)輸。其特點(diǎn)是：

　　1)具有固定航線、船期、港口、費(fèi)率。

　　2)運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。

　　3)承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期和速遣。