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　　非開挖拉管施工回拉擴孔

　　非開挖拉管施工孔徑設計：根據敷設管道的直徑和根數計算需要成孔的更小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔直徑過大，敷設管道周圍土層坍

　　塌易造成路面下陷，成孔直徑過小，會使拉管阻力增大，引起脫管或管道變形。

　　非開挖拉管施工孔壁加固：擴孔的同時通過擴孔鉆頭向孔中注入泥漿，泥漿的濃度根據不同的土層條件來配制。泥漿滲透到孔壁中，通過擴孔鉆頭

　　的擠壓和磨擦，起到對孔壁的維護和穩定作用。

　　非開挖拉管施工回拉敷管：拉管過程中的回拉力要克服管道與孔壁摩擦力，成孔的質量與導向孔的曲線形狀以及擴孔工藝有著密切關系，正常情況

　　下敷設PVC或PE管的回拉力不應超過5kN，拉力過大會造成管材斷裂或變形。

　　非開挖拉管施工地下現狀管線勘查

　　根據非開挖拉管施工工程所能提供的工程現場地下管網資料，對現場地下管網進行復查，準確掌握地下各種管線和其他基礎設施的分布及埋深，為

　　導向孔軌跡提供準確的設計依據。

　　北京非開挖馬路拉管施工頂管施工京新暢通，只要沒有破路面（開挖）進行了管道鋪設的施工，都叫非開挖施工，根據其管徑，又分兩種，1、拖拉管（定向鉆）通常用于600以下的管道。2、頂管，通常用于600以上的管內道，頂管按其施工工藝分，又分為。手掘式人工頂管，泥水平衡頂管，土壓平衡頂管、泥水平衡頂管。氣壓平衡頂管。水力切割頂管，破巖頂管等等，，，，目前在我國常用的為前兩種。非開挖技術是指利用少開挖或不開挖的方法對地下管線、管道進行鋪設、維修、更換或者探測的一門施工技術。非開挖施工應用了定向鉆技術的原理，極大地降低了地下管線施工對交通、環境、基礎設施、居民生活工作等造成的影響，成為現代城市技術設施施工、建設、管理的一個重要組成部分。