一、主要特點
1、 使用，結構簡單，傳動平穩，操作省力，易實現自動化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。
3、 單缸動力系統，油耗低。
4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。
5、 轉彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。適用于果園、山地、沼澤、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜路面情況;
牽引力大，爬坡抓地性能強;
工作原理：
自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較 普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
履帶運輸車的履帶輪安裝后就可以穿越沙漠雪地沼澤沙地，一路無阻。 我們的履帶輪特加防翻滾裝置，減震裝置。此種生產方式的特點是橡膠履帶伸長小，履帶節距穩定性佳，芯齒與機械輪配合好，履帶整體抗拉強度高，帶培在成型與硫化過程中均受張力作用，帶培套在可移動式中模上。分段硫化完成，因強力層牽引無接頭重疊，避開了接頭處的彎曲剛性增加和接頭處可能發生厚度差異，簾線與帶體的橡膠之間在街頭部位易產生相對滑移現象。
履帶運輸車主要特點：
1、 使用廣，結構簡單，傳動平穩，操作省力，易實現自動化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。
3、 單缸動力系統，油耗低，也可采用雙缸，四缸柴油機。
4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。
5、 轉彎半徑小，機動靈活，適應狹窄場地，減少修建道路的費用。
6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。
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