1、采用正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、各部配件產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到一定水平，更換零部件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。

3、采用東風(fēng)130/1060車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、配備東風(fēng)130/140/145變速箱，自帶6檔可高低變速，在行走過程中更加方便。

5、整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

四不像的主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機，裝載量大，有的甚至可以裝上十幾噸的貨物。“四不像"的車身是一體的，行動比較靈活，不像拖拉機那樣笨拙。而且因為有前后驅(qū)動，同時它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機，這種車適合在各種泥濘難行環(huán)境里使用。

標(biāo)配液壓方向助力，駕駛樓；發(fā)動機有單缸雙缸四缸六缸等不同型號；后橋，底盤。輪胎有雙頂，有單頂，配有減速箱；車斗：寬1.6—2.2米長度和高度可以根據(jù)客

然而這種機器設(shè)備價格影響因素很多，配置不同，價格相差可以說很大。

單杠配置的、雙杠、四缸、六缸配置的，價格差別很大。

想要了解具體的價格，需要在報出配置之后，才能給出。

隨車吊車型作為一種集貨物運輸及貨物搬運為一體的車型，它的普及方便了用戶，減輕了其貨物搬運的工作量同時也節(jié)約了人工搬運費用。隨車吊主要應(yīng)用于：物流、鐵路、公路、電信、礦山、電力公司、水利公司、自來水公司、園林綠化、預(yù)制場、碼頭、船舶等行業(yè)的自裝自卸的吊裝業(yè)務(wù)等。

1、采用國內(nèi)正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、配件采用國內(nèi)品牌產(chǎn)品，更換零部件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。

3、配備東風(fēng)145變速箱，自帶6檔可高低變速，在行走過程中更加方便。

4、整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

6、鋼材和各部螺絲件采用國8以上鋼號，生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)。