中空注漿錨桿特點

　　1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

　　2、中空設計使錨桿實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

　　3、注漿飽滿，并可實現壓力注漿，提高了工程質量。

　　4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

　　5、安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。

　　6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。

　　中空注漿錨桿詳情介紹

　　1、錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內，并保證桿體良好居中。

　　2、錨桿體：總成中重要的構建，在錨固和支護中起主要作用。

　　3、止漿塞：在注漿過程中保持注漿壓力，使漿液充分填充進圍巖縫隙。

　　4、墊板：承受更大的圍巖應力。

　　5、螺母：將圍巖應力集中到墊板上。

　　中空注漿錨桿產品施工工藝

　　1)鉆進:用普通鑿巖機鉆孔并清孔。

　　2)插入錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

　　3)安裝止漿塞,墊板,螺母。

　　4)連接注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。

　　5)注漿:開動機器注漿,如需要進行壓力注漿改良圍巖結構,只需待壓力表上指針升至設計壓力時即可。

　　注漿錨桿是根據我國隧道工程、邊坡治理工程、煤礦巷道工程等實際需要而開發的新產品。現在的主要產品有:普通中空注漿錨桿；自進式中空注漿錨桿；漲殼式中空注漿錨桿；組合式中空注漿錨桿。

　　注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。