四輪農用款四驅四不像在往回的四不像上把后橋加大，大梁采用槽鋼大梁，，貨箱采用底五邊五的鋼板焊接而成，貨箱框架也采用槽鋼焊制而成，
前橋采用了北京吉普使用的轉向車橋，剎車系統運用了雙管路液壓制動帶真空助力系統，剎車效果靈活，制動性能好。四不像車包括四不像拉土車又叫四不像工程車（四不像翻斗車），
有的地方也叫四不像農用車，比如爬山王-爬山王翻斗車；它的車身是一體的，行動比較靈活，不像拖拉機那樣笨拙而且因為“四不像"有前后驅動，同時它可以根據需要安裝各種馬力的柴油機，
所以這種車動力非常強勁，用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環境里使用。

四不像車產品主要優勢：

1、（車身）：國內采用正規的汽車鋼性車架，比傳統的鉚焊車架更具韌性，
重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是全國產品，質量達到國內水平，更換零部件的時候更容易在當地區及時買到

3、（底盤）：比傳統的焊接車橋更堅固，長久。底盤加固，符合礦用標準。

4、（工藝）：整車更突破傳統工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產、組裝過程中，
公司嚴格把關，質量達到國內水平。

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車、四不像

由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成

工作原理：

自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。

自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，
后向傾翻較 普遍，推動活塞使車廂傾翻，少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、
液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，
可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。