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松龍四驅(qū)自卸貨車，分全時(shí)四驅(qū)，和二四驅(qū)切換兩種類型。

可以根據(jù)需要安裝各種馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，或駕駛室，

后車廂長(zhǎng)寬高可根據(jù)用途定做，也松龍可加吊塔抓機(jī)等輔助機(jī)械設(shè)備。

前后驅(qū)動(dòng)帶高低速擋，一體承載式車架，斷氣剎車，制動(dòng)高效安全穩(wěn)定。

輕松駕馭泥路、山路、土路、丘陵，礦井、山區(qū)等復(fù)雜惡劣的路況。

產(chǎn)品名： 松龍雙缸四驅(qū)自卸貨車

發(fā)動(dòng)機(jī)： 四缸490增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

變速箱： 二/四驅(qū)切換變速箱（前后驅(qū)動(dòng)）

傳動(dòng)方式： 軸傳動(dòng)

輪胎： 700-16山地胎

前后橋： 130前橋×130加重后橋

轉(zhuǎn)向： 前橋液壓助力轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式： 后輪驅(qū)動(dòng)+四輪驅(qū)動(dòng)

擋位： 高低速擋+進(jìn)4退1＝10個(gè)擋位

駕駛室： 封閉駕駛室+雙人舒適座椅+電啟動(dòng)

自卸方式： 雙三節(jié)加粗油頂液壓自卸

載重質(zhì)量： 6噸

制動(dòng)方式： 斷氣剎制動(dòng)

車廂尺寸： 后車廂長(zhǎng)3米，寬1.7米，高0.6米，車廂前擋高1米。

后車廂可以根據(jù)要求改造定制！

爬坡：山區(qū)爬坡，泥濘道路行駛，四驅(qū)脫困好

檔位：帶高低檔（高時(shí)速30km/h-70km/h)

雙座位，2個(gè)液壓頂，帶棚子，雨刮器，電啟動(dòng)，液壓自卸！

以上配置皆可根據(jù)作業(yè)需求選配定制改造

龍四驅(qū)農(nóng)用車秉承客戶至上以質(zhì)量求生存以信譽(yù)謀發(fā)展以讓利客戶為宗旨的原則做良心生意干良知產(chǎn)品：

1車架：與國(guó)內(nèi)大型煉鋼廠直接合作，采用方鋼錳材一次鍛造拉伸，抗壓抗砸有韌性有張力。長(zhǎng)時(shí)間重壓不乏力。

2配套件：主要?jiǎng)恿Α⑥D(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)，前后橋、變速箱。在國(guó)內(nèi)的普及型大，質(zhì)量有保證的基礎(chǔ)上后市場(chǎng)供給方便。

3底盤結(jié)構(gòu)：采用傳統(tǒng)焊接鍛造，結(jié)構(gòu)件與車架車橋等受力部位，均采用工程學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少內(nèi)應(yīng)力增加抗壓承受力，各部位合理結(jié)合。

4工藝制造;在傳統(tǒng)工藝耐造的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代分體技術(shù)做到可隨意分解，但是強(qiáng)度還有所提高。

5材質(zhì)選擇;緊固件鋼材等均采用國(guó)8.0以上標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，力求做到精益求精，不出問題少出問題。

6品牌打造：我公司從業(yè)工程機(jī)械行業(yè)多年，一直致力于柴油四驅(qū)四不像自卸農(nóng)用車的研究制造。從老一輩敲敲打打到現(xiàn)在的規(guī)模化生產(chǎn)歷經(jīng)10幾個(gè)春秋。對(duì)單純的四驅(qū)農(nóng)用車的制造已然演變成一份熱愛和事業(yè)！在對(duì)四驅(qū)農(nóng)用車的理解上也變的不能容忍產(chǎn)品的遐思。秉承這老一輩誠(chéng)信務(wù)實(shí)的精神得到了國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可與支持，并對(duì)提出的意見和現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)的問題做到了吸收改進(jìn)與*。公司全體成員原與新老客戶和各界支持理解我們的朋友一起為了一個(gè)誠(chéng)信務(wù)實(shí)，為了明天的輝煌與突破，也為了我們的價(jià)值共同努力鑄就輝煌！